Fahrplanzug Bauz83272 Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Lehrte-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr\Bauz83272.trn
Grunddaten
- Fahrpläne
- Lehrte-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn
- Fahrplangruppe
- 3a. Kassel - NSS - Northeim
- Zuglauf
- Kassel Rbf - Northeim (Han)
- Zugart
- Güterzug
- Dekozug(tatsächlich)
- Nein
- Dekozug(besonderen Eintrag im Fahrplan)
- Nein
- Schließt Dekofahrzeuge ein
- Nein
- Speed(tatsächlich)
- 90 km/h
- Speed(Fahrzeuge)
- 90 km/h
- Speed(besonderen Eintrag im Fahrplan)
- 90 km/h
- Anfang Speed
- 0 km/h
- Masse*
- 1200 t
- Länge*
- 330 m
- Bremshunderstel*
- 67 %
- FIS Ansagen
- Nein
Fahrzeuge
Root
- Lok (Zufallauswahl)
-
Wagen (Zufallauswahl)
-
Park 1 (Alle)
- Res 687 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Rs 689 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 22 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gesenkt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Rs 689 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 22 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gesenkt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Rs 689 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 22 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gesenkt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Rs 689 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 22 t/19,9 m
- Rs 689 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 22 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
- Res 687 (Rungen gestellt, Schwellen neu/schwarz) 79,1 t/19,9 m
-
Park 2 (Alle)
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 087 (mit Schotter beladen/braun) 12 t/9,1 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
- Fc 090 (mit Schotter beladen/braun) 34 t/9,6 m
-
Park 1 (Alle)
- Triebfahrzeug
- Fahrzeug ohne Antrieb
- ↓ Fahrzeug Gedreht
- ✖ Gesperrter Triebfahrzeug
- ▲ Multi Traktion Triebfahrzeug
Einträge
| Ort | An | Ab | |
|---|---|---|---|
| Kassel Rbf | 07:00:00 | 08:06:00 | |
| Kassel Rbf | 08:09:00 | ||
| Abzw V-Niedervellmar Hp | 08:10:00 | ||
| F-Ihringshausen | 08:14:00 | ||
| Speele | 08:18:00 | ||
| Hann. Münden | 08:25:00 | ||
| Hedemünden | 08:32:00 | ||
| Gertenbach Hp | 08:35:00 | ||
| Witzenhausen N | 08:40:00 | ||
| Üst Eschenwiese | 08:43:00 | ||
| Eichenberg | 08:45:00 | ||
| Friedland | 08:50:00 | ||
| Obernjesa | 08:53:00 | ||
| Rosdorf | 08:57:00 | ||
| Abzw Grone | 08:59:00 | ||
| Bft Göttingen Pbf | 09:01:00 | ||
| Bft Göttingen Pbf | 09:01:00 | ||
| Bft Göttingen Gbf | 09:03:00 | ||
| Bft Göttingen Gbf Nord | 09:04:00 | ||
| Nörten-Hardenbg | |||
| Nörten-Hardenbg | 09:10:00 | ||
| Northeim/Han Gbf | 09:18:00 | 10:50:00 |