Fahrplan Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-22Uhr.fpn Timetables\Deutschland\Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-22Uhr.fpn

Fahrplan

Anfang
Mi 30/09/1981 11:28
Zug Gruppen

Fahrzüge

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Nto6124.trn Nto 6124 Letmathe - Unna 75 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 998.7/798 30.09.1981 14:14 00:27 00:15 ✘
Nto6125.trn Nto 6125 Unna - Letmathe 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 998.7/798 30.09.1981 13:13 00:30 00:14 ✘
Nto6126.trn Nto 6126 Letmathe - Unna 75 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 15:14 00:26 00:15 ✘
Nto6127.trn Nto 6127 Unna - Letmathe 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 14:13 00:30 00:14 ✘
Nto6128.trn Nto 6128 Letmathe - Unna 75 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 16:16 00:30 00:15 ✘
Nto6129.trn Nto 6129 Unna - Letmathe 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 15:13 00:24 00:14 ✘
Nto6130.trn Nto 6130 Letmathe - Unna 75 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 998.7/798 30.09.1981 17:16 00:26 00:15 ✘
Nto6131.trn Nto 6131 Unna - Letmathe 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 998.7/798 30.09.1981 16:11 00:27 00:14 ✘
Nto6132_6473.trn Nto 6132 6473 Letmathe - Fröndenberg - Neuenrade 90 km/h ✔ — — — VS 98/VT 98 30.09.1981 17:39 00:22 00:12 ✘
Nto6133.trn Nto 6133 Unna - Letmathe 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 998.7/798 30.09.1981 17:13 00:24 00:14 ✘
Nto6134.trn Nto 6134 Letmathe - Unna 75 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 18:17 00:23 00:16 ✘
Nto6135.trn Nto 6135 Unna - Letmathe 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 18:13 00:24 00:14 ✘
Nto6136.trn Nto 6136 Letmathe - Unna 75 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 19:18 00:28 00:15 ✘
Nto6137.trn Nto 6137 Unna - Iserlohn 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 998.7/798 30.09.1981 19:13 00:32 00:14 ✘
Nto6138.trn Nto 6138 Letmathe - Fröndenberg 75 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 998.7/798 30.09.1981 20:19 00:07 00:07 ✘
Nto6139_6140.trn Nto 6139 6140 Unna - Menden - Fröndenberg 80 km/h ✔ 51 t 41 m 149 % 998.7/798 30.09.1981 20:15 00:57 00:22 ✘
Nto6443.trn Nto 6443 Brilon Wald - Korbach 90 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 11:28 00:03 00:03 ✘
Nto6444.trn Nto 6444 Korbach - Brilon Wald 80 km/h ✔ 51 t 41 m 149 % 998.7/798 30.09.1981 14:11 00:03 00:03 ✘
Nto6445.trn Nto 6445 Brilon Wald - Korbach 80 km/h ✔ — — — 798 30.09.1981 15:40 00:03 00:03 ✘
Nto6446_6447.trn Nto 6446 6447 Korbach - Brilon Wald - Korbach 80 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 17:01 00:47 00:06 ✘
Nto6448_Lto33736.trn Nto 6448 Lto33736 Korbach - Brilon Wald - Bestwig 90 km/h ✔ 51 t 41 m 130 % 798 30.09.1981 18:47 00:33 00:17 ✘
Nto6470_6471.trn Nto 6470 6471 Neuenrade - Fröndenberg - Neuenrade 80 km/h ✔ — — — 998.7/798 30.09.1981 16:58 00:15 00:12 ✘
Nto6472_6475.trn Nto 6472 6475 Neuenrade - Fröndenberg - Neuenrade 80 km/h ✔ 37 t 27 m 128 % 998.7/798 30.09.1981 18:35 00:16 00:13 ✘
Nto6474.trn Nto 6474 Neuenrade - Fröndenberg 90 km/h ✔ 51 t 41 m 128 % 998.7/798 30.09.1981 19:29 00:02 00:02 ✘
Nto6476.trn Nto 6476 Neuenrade - Fröndenberg 75 km/h ✔ 37 t 27 m 128 % 998.7/798 30.09.1981 20:32 00:02 00:02 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung

Strecken Module

Name Path Nachbar Module Fahrpläne
Schwerte_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000400_005700_Schwerte\Schwerte_1985.st3 2 9
Schwerte_Ost_1982.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000402_005702_Schwerte_Ost\Schwerte_Ost_1982.st3 3 9
Vosswinkel_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000426_005703_Vosswinkel\Vosswinkel_1985.st3 2 9
Warburg_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000509_005707_Warburg\Warburg_1985.st3 3 26
Wennemen_1973.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000444_005689_Wennemen\Wennemen_1973.st3 2 9
Westheim_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000495_005705_Westheim\Westheim_1985.st3 2 18
Westhofen_1980.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000397_005698_Westhofen\Westhofen_1980.st3 4 9
Wickede_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000422_005705_Wickede\Wickede_1985.st3 2 9
Willebadessen_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000500_005719_Willebadessen\Willebadessen_1985.st3 2 23
Wrexen_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000500_005707_Wrexen\Wrexen_1985.st3 2 19