Fahrzeug 150 - 150 052-9, Einzelleuchten Orientrot

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E50.rv.fzg
Variant
5/1
Baureihe
150
Beschreibung
150 052-9, Einzelleuchten
Farbgebung
Orientrot
Einsatz
01.01.88 - 31.12.93
Masse
128 t
Länge
19,5 m
Maximum Speed
100 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
E50_I60.ftd
Antrieb
  • Elektrisch Reihenschluss
Bremse
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • Knorr K1-GP (einlösig)
  • None
  • Elektrische Reihenschluss
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Dg53321H.trn Dg 53321H Seelze Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1360 t 570 m 83 % 150 26.07.1991 01:53 00:17 00:17 ✘
Dg53321.trn Dg 53321 Seelze Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1360 t 570 m 76 % 150 26.07.1991 02:43 00:40 00:40 ✘
Dg53720H.trn Dg 53720H Mannheim Rbf - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1700 t 600 m 80 % 150 26.07.1991 07:12 00:21 00:21 ✘
Dg53720.trn Dg 53720 Mannheim Rbf - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1700 t 600 m 80 % 150 26.07.1991 04:59 01:38 01:38 ✘
Dg53729.trn Dg 53729 Seelze Rbf - Mannheim Rbf 90 km/h ✘ 1740 t 610 m 81 % 150 26.07.1991 00:00 02:30 02:30 ✘
Dg53807.trn Dg 53807 Hamm Rbf - Bebra Rbf 90 km/h ✘ 1767 t 551 m 78 % 150 26.07.1991 10:22 01:58 01:48 ✘
Dg53815.trn Dg 53815 Hamm Rbf - Bebra Rbf 90 km/h ✘ 1790 t 514 m 75 % 150 26.07.1991 18:45 02:04 01:48 ✘
Dg54703.trn Dg 54703 Seelze Rbf - Frankfurt (M) Hgbf 90 km/h ✘ 1620 t 426 m 75 % 150 26.07.1991 11:30 00:54 00:49 ✘
Dg54704.trn Dg 54704 Frankfurt (M) Hgbf - Seelze 100 km/h ✘ 1158 t 519 m 80 % 139 26.07.1991 16:18 01:35 01:30 ✘
Dg54707.trn Dg 54707 Seelze Rbf - Frankfurt (M) Hgbf 90 km/h ✘ 1470 t 550 m 80 % 150 26.07.1991 10:12 02:02 02:02 ✘
Dg54760.trn Dg 54760 Mannheim Rbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1468 t 454 m 75 % 150 26.07.1991 14:10 01:46 01:32 ✘
Dgm90165H.trn Dgm 90165H Nienburg (Weser) - Hammelburg 90 km/h ✘ 1550 t 290 m 60 % 150 26.07.1991 06:20 00:18 00:18 ✘
Dgm90165.trn Dgm 90165 Maschen Rbf - München Ost Rbf 90 km/h ✘ 1550 t 290 m 81 % 150 26.07.1991 07:14 00:40 00:40 ✘
Gag47598H.trn Gag 47598H Kitzingen - Aarhus 100 km/h ✘ 1480 t 450 m 82 % 150 26.07.1991 06:14 00:31 00:23 ✘
Gag47598.trn Gag 47598 Kitzingen - Aarhus 100 km/h ✘ 1480 t 450 m 82 % 150 26.07.1991 03:29 02:12 01:56 ✘
Gag47857.trn Gag 47857 Duisburg-Ruhrort Hafen - Unterwellenborn 80 km/h ✘ 1740 t 487 m 85 % 150 26.07.1991 06:45 02:52 02:08 ✘
Gag56106.trn Gag 56106 Gablingen - Godorf 100 km/h ✘ 767 t 357 m 100 % 150 30.09.1994 08:53 00:17 00:17 ✘
Gag56107.trn Gag 56107 Godorf - Gablingen 90 km/h ✘ 1625 t 317 m 66 % 150 30.09.1994 04:08 00:17 00:17 ✘
Gag56328H.trn Gag 56328H Regensburg Hafen - Brake (Unterweser) 90 km/h ✘ 1570 t 410 m 66 % 150 26.07.1991 06:50 00:21 00:21 ✘
Gag56328.trn Gag 56328 Regensburg Hafen - Brake (Unterweser) 90 km/h ✘ 1570 t 410 m 66 % 150 26.07.1991 05:16 00:51 00:43 ✘
Gag57700.trn Gag 57700 Heringen (Werra) - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1730 t 430 m 66 % 150 26.07.1991 09:57 02:09 01:50 ✘
Gag57704H.trn Gag 57704H Neuhof (Kr Fulda) - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1850 t 470 m 67 % 150 26.07.1991 08:15 00:56 00:53 ✘
Gag57704.trn Gag 57704 Bad Hersfeld - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1978 t 467 m 66 % 150 26.07.1991 14:03 02:01 01:45 ✘
Gag57704.trn Gag 57704 Neuhof (Kr Fulda) - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1850 t 470 m 67 % 150 26.07.1991 05:50 01:47 01:36 ✘
Gag57712.trn Gag 57712 Bebra Rbf - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1690 t 390 m 64 % 150 26.07.1991 00:10 02:24 02:24 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Augsburg-Oberhs_Mertingen_199495_Fr_4-12Uhr.fpn Fr 30.09.1994 04:00 10 —
Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 79 —
Hamburg_Kassel\Kassel-Hildesheim_Expo_2000_05-15Uhr.fpn Fr 01.09.2000 05:00 30 —
Paderborn_Kassel\Fiktives_S-Bahn-Netz_1998_04-14Uhr.fpn Fr 30.01.1998 04:00 34 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 80 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung