Fahrzeug Tamns 893 - beladen bis Lastgrenze D braun

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tamns893\Tamns893.rv.fzg
Variant
1/2
Baureihe
Tamns 893
Beschreibung
beladen bis Lastgrenze D
Farbgebung
braun
Einsatz
01.01.88 -
Masse
25,3 t
Länge
15,7 m
Maximum Speed
100 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GP-Druckluft (mehrlösig)
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
DGS89185.trn DGS 89185 Oker - Maschen Rbf 95 km/h ✘ 1230 t 300 m 63 % 253 20.06.2018 13:48 03:15 02:27 ✘
EK60583.trn EK 60583 Soltau OHE - Seelze Rbf 100 km/h ✘ 948 t 285 m 85 % 218 06.11.2018 06:14 00:36 00:30 ✘
EZ50653.trn EZ 50653 Stade - Maschen Rbf 90 km/h ✘ 1756 t 494 m 74 % 145 28.10.2021 15:17 00:12 00:12 ✘
EZ51039.trn EZ 51039 Hamburg Süd - Maschen Rbf 80 km/h ✔ 1580 t 530 m 99 % 187 20.06.2018 14:48 00:17 00:17 ✘
EZ52599.trn EZ 52599 Maschen Rbf - Seelze Rbf 100 km/h ✘ 1594 t 458 m 82 % 185 06.11.2018 04:01 01:27 01:21 ✘
EZ56600.trn EZ 56600 Seelze Rbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1543 t 416 m 84 % 155 06.11.2018 13:24 00:31 00:27 ✘
EZ58579.trn EZ 58579 Maschen Rbf - Seelze Rbf 100 km/h ✘ 1428 t 401 m 94 % 193 06.11.2018 04:01 01:09 00:52 ✘
EZ58589.trn EZ 58589 Maschen Rbf - Nürnberg Rbf 100 km/h ✘ 1133 t 379 m 84 % 143 06.11.2018 04:01 02:01 01:46 ✘
FIR51131.trn FIR 51131 Hagen-Vorhalle - Seelze 100 km/h ✘ 1267 t 263 m 74 % 152 29.04.2011 12:47 00:56 00:56 ✘
FIR51234.trn FIR 51234 Seelze - Köln Gremberg 100 km/h ✘ 1275 t 353 m 80 % 151 29.04.2011 14:44 01:20 00:59 ✘
FIR51479.trn FIR 51479 Maschen Rbf - Mannheim Rbf 100 km/h ✘ 994 t 390 m 98 % 145 29.04.2011 14:16 00:25 00:22 ✘
FZ54336.trn FZ 54336 Paderborn Gbf - Paderborn Nord 100 km/h ✘ 942 t 166 m 71 % 294 29.04.2011 18:20 00:05 00:05 ✘
Gag47598H.trn Gag 47598H Kitzingen - Aarhus 100 km/h ✘ 1480 t 450 m 82 % 150 26.07.1991 06:14 00:31 00:23 ✘
Gag47598.trn Gag 47598 Kitzingen - Aarhus 100 km/h ✘ 1480 t 450 m 82 % 150 26.07.1991 03:29 02:12 01:56 ✘
GB60589.trn GB 60589 Soltau OHE - Seelze Rbf 100 km/h ✘ 578 t 119 m 86 % 294 06.11.2018 12:14 00:36 00:30 ✘
IRC51035a.trn IRC 51035a Maschen Rbf - Mannheim Rbf 100 km/h ✘ 1357 t 415 m 77 % 150 07.06.1996 06:29 00:21 00:21 ✘
IRC51035.trn IRC 51035 Maschen Rbf - Mannheim Rbf 100 km/h ✘ 1357 t 415 m 77 % 150 07.06.1996 07:19 00:42 00:35 ✘
IRC51223a.trn IRC 51223a Seelze - Mannheim Rbf 100 km/h ✘ 1362 t 351 m 63 % 140 07.06.1996 04:43 00:19 00:19 ✘
IRC51223.trn IRC 51223 Seelze - Mannheim Rbf 100 km/h ✘ 1362 t 351 m 63 % 140 07.06.1996 05:31 01:32 01:21 ✘
IRC51273.trn IRC 51273 Seelze Rbf - Nürnberg Rbf 100 km/h ✘ 1517 t 457 m 77 % 151 01.09.2000 05:59 00:59 00:38 ✘
IRC51407.trn IRC 51407 Hagen-Vorhalle - Dresden-Friedrichstadt 100 km/h ✘ 648 t 211 m 83 % 155 01.09.2000 06:20 01:12 00:48 ✘
Ng64541.trn Ng 64541 Nürnberg Rbf - Luitpoldhütte 80 km/h ✔ 875 t 327 m 83 % 215 19.06.1986 04:22 00:02 00:02 ✘
Sg51300.trn Sg 51300 Augsburg Rbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1250 t 450 m 80 % 150 26.07.1991 02:54 02:29 02:29 ✘
TE41728a.trn TE 41728a Basel SBB RB - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1633 t 560 m 83 % 250 07.06.1996 06:58 00:25 00:23 ✘
TE41728.trn TE 41728 Basel SBB RB - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1633 t 560 m 83 % 250 07.06.1996 05:40 00:43 00:40 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Hamburg_Kassel\Hameln-Hamburg_2018_13Uhr-22Uhr.fpn Mi 20.06.2018 12:30 35 —
Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 79 —
Hamburg_Kassel\Kassel-Hildesheim_Expo_2000_05-15Uhr.fpn Fr 01.09.2000 05:00 30 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_Berlinumleiter_2021_15Uhr-00Uhr.fpn Do 28.10.2021 15:00 18 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_FiktiverTakt_2018_04Uhr-14Uhr.fpn Di 06.11.2018 04:00 17 —
Paderborn_Kassel\Salzkotten-Kassel-Pad_Pyrmont_2011_12-22Uhr.fpn Fr 29.04.2011 12:30 15 —
Rund_um_Schwandorf\Rund_um_Schwandorf_1986_04-12Uhr.fpn Do 19.06.1986 03:59 10 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 80 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung