Fahrzeug 150 - 150 041-2, Kombileuchten, mit Frontkeks Chromoxidgrün

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E50.rv.fzg
Variant
7/1
Baureihe
150
Beschreibung
150 041-2, Kombileuchten, mit Frontkeks
Farbgebung
Chromoxidgrün
Einsatz
01.01.68 - 31.12.93
Masse
128 t
Länge
19,5 m
Maximum Speed
100 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
E50_I54.ftd
Antrieb
  • Elektrisch Reihenschluss
Bremse
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • Knorr K1-GP (einlösig)
  • Elektrische Reihenschluss
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Gag57704.trn Gag 57704 Neuhof (Kr Fulda) - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1850 t 470 m 66 % 150 26.07.1991 05:53 01:44 01:33 ✘
Gag57708.trn Gag 57708 Heringen (Werra) - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 20:39 02:01 01:47 ✘
Gag57712.trn Gag 57712 Bebra Rbf - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1968 t 439 m 64 % 150 26.07.1991 00:05 00:30 00:25 ✘
Gag57763_70763.trn Gag 57763 70763 Wabern (Bz Kassel) - Niederjossa 80 km/h ✔ 1530 t 380 m 57 % 150 26.07.1991 08:32 02:27 00:30 ✘
Gag57882.trn Gag 57882 Kassel-Bettenhausen - Lingen (Ems) 100 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 17:50 01:27 01:27 ✘
Gag57883.trn Gag 57883 Lingen (Ems) - Kassel-Bettenhausen 90 km/h ✘ 1870 t 360 m 65 % 150 26.07.1991 04:20 01:48 00:17 ✘
Gag57883.trn Gag 57883 Lingen (Ems) - Kassel-Bettenhausen 80 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 02:43 03:25 01:54 ✘
Gdg57461.trn Gdg 57461 Marl-Sinsen - Hameln 80 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 14:26 00:48 00:48 ✘
Gdg57801.trn Gdg 57801 Wanne-Eickel - Kassel-Niederzwehren 80 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 00:18 03:58 02:01 ✘
Gdg57801.trn Gdg 57801 Wanne-Eickel - Kassel-Niederzwehren 80 km/h ✘ 2389 t 371 m 71 % 150 26.07.1991 02:34 01:40 00:17 ✘
Lz86778.trn Lz 86778 Bebra Rbf - Kassel Rbf 100 km/h ✔ 128 t 20 m 94 % 150 26.07.1991 11:40 00:12 00:12 ✘
N05937.trn N 05937 Kassel Hbf - Bebra 100 km/h ✔ 253 t 118 m 98 % 151 08.08.1976 13:05 00:07 00:06 ✘
N8914_8923.trn N 8914 8923 Kassel Hbf - Göttingen - Kassel Hbf 100 km/h ✘ 250 t 100 m 126 % 110 26.07.1991 08:15 02:56 01:56 ✘
Ng63009.trn Ng 63009 Seelze Rbf - Kassel Rbf 90 km/h ✘ 1570 t 570 m 80 % 150 26.07.1991 09:36 01:12 01:12 ✘
Sg41709.trn Sg 41709 Bremerhaven Seehafen - Basel SBB 100 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 01:28 00:48 00:41 ✘
Sg41718.trn Sg 41718 Basel Bad Rbf - Helsingborg 100 km/h ✘ 1080 t 420 m 92 % 150 26.07.1991 00:53 01:13 01:13 ✘
Sg51300.trn Sg 51300 Augsburg Rbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1250 t 440 m 81 % 150 26.07.1991 03:07 02:16 02:16 ✘
Sg51330.trn Sg 51330 München Süd - Seelze Rbf 100 km/h ✘ 1260 t 460 m 84 % 150 26.07.1991 04:27 00:34 00:34 ✘
Sgk42069.trn Sgk 42069 Rodby Faerge - Bologna 100 km/h ✘ 1070 t 460 m 90 % 150 26.07.1991 00:00 00:19 00:19 ✘
Sgk42350.trn Sgk 42350 Wien Nordwestbahnhof - Hannover-Linden 100 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 03:46 00:34 00:34 ✘
Sgk52144.trn Sgk 52144 Donauwörth - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 1220 t 630 m 92 % 150 26.07.1991 01:06 00:37 00:37 ✘
Sgk52144.trn Sgk 52144 Donauwörth - Hannover-Linden 100 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 03:16 00:37 00:37 ✘
Sgk52313.trn Sgk 52313 Hamburg-Rothenburgsort - Frankfurt (M) Ost Gbf 100 km/h ✘ — — — 150 26.07.1991 20:27 01:23 01:19 ✘
Sgk52315.trn Sgk 52315 Hamburg-Rothenburgsort - Frankfurt (M) Ost Gbf 100 km/h ✘ 1240 t 450 m 92 % 150 26.07.1991 01:19 02:36 02:30 ✘
Sgk52346.trn Sgk 52346 Kornwestheim Rbf - Bremen Roland Ubf 100 km/h ✘ 1160 t 580 m 93 % 150 26.07.1991 00:36 00:37 00:37 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Augsburg-Oberhs_Mertingen_199495_Fr_4-12Uhr.fpn Fr 30.09.1994 04:00 10 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 44 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_00Uhr-12Uhr.fpn Do 25.07.1991 23:46 39 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung