Fahrzeug Ibhlps 407 - Transthermos, Wagen 083 5 040-7 weiss

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tehs50\Tehs50.rv.fzg
Variant
3/3
Baureihe
Ibhlps 407
Beschreibung
Transthermos, Wagen 083 5 040-7
Farbgebung
weiss
Einsatz
01.01.68 - 31.12.88
Masse
15,8 t
Länge
11,7 m
Maximum Speed
100 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GP-Druckluft (mehrlösig)
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Dg61968.trn Dg 61968 Kreuztal - Hagen-Vorhalle 65 km/h ✔ 1279 t 543 m 92 % 151 30.09.1981 13:58 00:05 00:05 ✘
Dg61974.trn Dg 61974 Kreuztal - Hagen-Vorhalle 65 km/h ✔ 1070 t 499 m 91 % 150 30.09.1981 19:02 00:05 00:05 ✘
Dg61976.trn Dg 61976 Kreuztal - Hagen-Vorhalle 65 km/h ✔ 1286 t 490 m 86 % 151 30.09.1981 22:04 00:05 00:05 ✘
Ne62275.trn Ne 62275 Kassel Rbf - Fulda 100 km/h ✔ 586 t 258 m 93 % 139 30.09.1981 08:55 00:08 00:08 ✘
Ne62275.trn Ne 62275 Kassel Rbf - Fulda 100 km/h ✔ 586 t 258 m 93 % 139 30.09.1981 08:55 00:08 00:08 ✘
Ne62413.trn Ne 62413 Hagen Gbf - Hamm Rbf 100 km/h ✘ 856 t 386 m 89 % 151 30.09.1981 18:30 00:20 00:20 ✘
Ne71439.trn Ne 71439 Hagen Gbf - Unna 100 km/h ✘ 213 t 68 m 78 % 140 30.09.1981 07:55 00:17 00:17 ✘
Ng63009.trn Ng 63009 Seelze Rbf - Kassel Rbf 90 km/h ✘ 1570 t 570 m 80 % 150 26.07.1991 09:36 01:12 01:12 ✘
Ng72377.trn Ng 72377 Hagen Gbf - Unna 80 km/h ✘ 230 t 81 m 69 % 140 30.09.1981 11:28 00:22 00:22 ✘
Sg51157.trn Sg 51157 Wanne-Eickel - Nürnberg Rbf 100 km/h ✘ 806 t 313 m 87 % 151 30.09.1981 20:30 00:17 00:17 ✘
Sg51284.trn Sg 51284 Osnabrück Rbf - Hagen Gbf 100 km/h ✘ 500 t 212 m 82 % 140 08.08.1976 06:14 00:23 00:23 ✘
Sg51311.trn Sg 51311 Maschen Rbf - München-Laim Rbf 100 km/h ✘ 1551 t 558 m 88 % 120 26.07.1991 03:17 01:48 01:43 ✘
Sg51313.trn Sg 51313 Hamburg Süd - Donauwörth 100 km/h ✘ 1140 t 470 m 83 % 140 26.07.1991 00:58 00:35 00:35 ✘
Sg51731.trn Sg 51731 Hamburg-Eidelstedt Rbf - Kassel Rbf 100 km/h ✘ 890 t 319 m 86 % 140 08.08.1976 01:42 01:37 01:37 ✘
Sg51733.trn Sg 51733 Cuxhaven - Frankfurt (M) Hgbf 100 km/h ✘ 856 t 321 m 84 % 139 30.09.1981 21:10 01:48 01:48 ✘
Sg51810.trn Sg 51810 Neuss Gbf - Aachen West 100 km/h ✘ 687 t 243 m 81 % 140 27.07.1979 05:29 00:18 00:18 ✘
Sg51923.trn Sg 51923 Hagen Gbf - Nürnberg Rbf 100 km/h ✔ 958 t 440 m 88 % 151 30.09.1981 20:30 00:08 00:08 ✘
Sg52190.trn Sg 52190 Kornwestheim Rbf - Hamburg-Rothenburgsort 100 km/h ✔ 875 t 364 m 84 % 140 30.09.1981 01:00 00:24 00:17 ✘
Sg52321.trn Sg 52321 Hamburg-Waltershof - Heidelberg Rbf 100 km/h ✘ 1037 t 403 m 83 % 140 30.09.1981 14:40 02:01 01:55 ✘
TEEM41514.trn TEEM 41514 Perpignan - Bremen Hbf 100 km/h ✘ 897 t 340 m 88 % 139 30.09.1981 00:00 01:50 01:50 ✘
TEF43702.trn TEF 43702 Basel SBB Rb - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1300 t 540 m 86 % 140 26.07.1991 00:00 01:11 01:11 ✘
Ueg69255.trn Üg 69255 Hagen-Vorhalle - Hagen Gbf 50 km/h ✔ 526 t 248 m 86 % 140 30.09.1981 08:53 00:05 00:05 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Grenzlandbahnen\Aachen-Uebach-Palenberg1979_04Uhr-13Uhr.fpn Fr 27.07.1979 04:11 5 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 44 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_04Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 03:50 53 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 53 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 53 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_00Uhr-12Uhr.fpn Do 25.07.1991 23:46 39 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 65 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung