Fahrzeug BDnrzf 740 - Karlsruher Kopf, V-Lok, Scheibenbremse Edelstahl (Silberlinge)

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\BDnrzf740.rv.fzg
Variant
2/1
Baureihe
BDnrzf 740
Beschreibung
Karlsruher Kopf, V-Lok, Scheibenbremse
Farbgebung
Edelstahl (Silberlinge)
Einsatz
01.01.71 - 30.12.95
Masse
39 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
DB_Bnrdzf_VLok_I60_FullHD.ftd
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • KE-GPR-Scheiben (mehrlösig)
Tür System
  • TB5

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
N6506.trn N 6506 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % BDnf 738/212 30.09.1981 06:39 00:13 00:07 ✘
N6507A.trn N 6507A Dortmund Hbf - Iserlohn 140 km/h ✔ 334 t 183 m 105 % 212 30.09.1981 06:12 00:04 00:04 ✘
N6507.trn N 6507 Dortmund Hbf - Iserlohn 140 km/h ✔ — — — 212 30.09.1981 06:01 00:05 00:05 ✘
N6508.trn N 6508 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % BDnrzf 740/212 30.09.1981 07:38 00:14 00:07 ✘
N6509.trn N 6509 Dortmund Hbf - Iserlohn 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % BDnrzf 740/212 30.09.1981 07:04 00:12 00:09 ✘
N6512.trn N 6512 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 08:45 00:07 00:07 ✘
N6515.trn N 6515 Dortmund Hbf - Iserlohn 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 09:03 00:13 00:10 ✘
N6516.trn N 6516 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % BDnf 738/212 30.09.1981 10:39 00:14 00:07 ✘
N6517.trn N 6517 Dortmund Hbf - Letmathe 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 09:58 00:19 00:09 ✘
N6518.trn N 6518 Letmathe - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % BDnrzf 740/212 30.09.1981 11:39 00:13 00:07 ✘
N6518.trn N 6518 Letmathe - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % BDnrzf 740/212 30.09.1981 11:39 00:13 00:06 ✘
N6519_6521.trn N 6519 6521 Dortmund Hbf - Schwerte (Ruhr) - Iserlohn 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 10:28 00:48 00:10 ✘
N6520.trn N 6520 Iserlohn - Schwerte (Ruhr) 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 12:39 00:04 00:04 ✘
N6524.trn N 6524 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % BDnf 738/212 30.09.1981 13:39 00:13 00:06 ✘
N6525.trn N 6525 Dortmund Hbf - Iserlohn 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 13:00 00:17 00:09 ✘
N6526.trn N 6526 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % BDnrzf 740/212 30.09.1981 14:39 00:13 00:07 ✘
N6527.trn N 6527 Schwerte (Ruhr) - Iserlohn 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 13:54 00:04 00:04 ✘
N6528.trn N 6528 Iserlohn - Schwerte (Ruhr) 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 15:41 00:03 00:03 ✘
N6531.trn N 6531 Dortmund Hbf - Iserlohn 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 15:59 00:17 00:09 ✘
N6532.trn N 6532 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % BDnf 738/212 30.09.1981 16:38 00:14 00:07 ✘
N6532.trn N 6532 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % BDnf 738/212 30.09.1981 16:38 00:14 00:07 ✘
N6536.trn N 6536 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % BDnrzf 740/212 30.09.1981 17:39 00:13 00:07 ✘
N6536.trn N 6536 Iserlohn - Dortmund Hbf 140 km/h ✔ 170 t 91 m 105 % BDnrzf 740/212 30.09.1981 17:39 00:13 00:07 ✘
N6539_6541.trn N 6539 6541 Dortmund Hbf - Schwerte (Ruhr) - Iserlohn 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 18:40 00:41 00:10 ✘
N6539_6541.trn N 6539 6541 Dortmund Hbf - Schwerte (Ruhr) - Iserlohn 140 km/h ✔ 164 t 91 m 105 % 212 30.09.1981 18:40 00:41 00:10 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_04Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 03:50 53 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 53 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 53 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 71 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung