Fahrzeug 648 - Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT302 Veolia weiss/blau

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\LINT\LINT41_B-Wagen.rv.fzg
Variant
3/2
Baureihe
648
Beschreibung
Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT302
Farbgebung
Veolia weiss/blau
Einsatz
28.08.00 -
Masse
40 t
Länge
20,6 m
Maximum Speed
120 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
DB_648_FHD.ftd
Antrieb
  • Diesel Hydraulisch
Bremse
  • Magnetisch
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • Federspeicher
  • KE-GPR-L2d-Scheiben (mehrlösig)
  • Hydrodynamisch
Tür System
  • TAV

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
NOB82572.trn NOB 82572 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 10:35 00:51 00:44 ✔
NOB82574.trn NOB 82574 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 13.08.2005 11:35 00:51 00:43 ✔
NOB82574.trn NOB 82574 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 11:35 00:51 00:44 ✔
NOB82574.trn NOB 82574 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 11:35 00:51 00:44 ✔
NOB82576.trn NOB 82576 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 12:35 00:51 00:44 ✔
NOB82576.trn NOB 82576 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 12:35 00:51 00:44 ✔
NOB82576.trn NOB 82576 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 13.08.2005 12:35 00:51 00:43 ✔
NOB82578.trn NOB 82578 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 13.08.2005 13:35 00:51 00:43 ✔
NOB82578.trn NOB 82578 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 13.08.2005 13:29 00:51 00:44 ✔
NOB82578.trn NOB 82578 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 13:33 00:51 00:44 ✔
NOB82578.trn NOB 82578 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 13:35 00:51 00:44 ✔
NOB82578.trn NOB 82578 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 13:35 00:51 00:44 ✔
NOB82578.trn NOB 82578 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 13:23 00:51 00:44 ✔
NOB82580.trn NOB 82580 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 14:35 00:51 00:44 ✔
NOB82580.trn NOB 82580 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 13.08.2005 14:35 00:51 00:44 ✔
NOB82580.trn NOB 82580 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 14:35 00:51 00:44 ✔
NOB82582.trn NOB 82582 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 15:35 00:51 00:44 ✔
NOB82582.trn NOB 82582 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 15:35 00:51 00:44 ✔
NOB82584.trn NOB 82584 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 16:35 00:51 00:44 ✔
NOB82584.trn NOB 82584 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 13.08.2005 16:35 00:51 00:44 ✔
NOB82584.trn NOB 82584 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 16:35 00:51 00:44 ✔
NOB82586.trn NOB 82586 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 17:35 00:51 00:44 ✔
NOB82586.trn NOB 82586 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 17:35 00:51 00:44 ✔
NOB82588.trn NOB 82588 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 18:33 00:51 00:44 ✔
NOB82588.trn NOB 82588 Husum - Bad St Peter-Ording 115 km/h ✘ 80 t 41 m 147 % 648 19.08.2004 18:33 00:51 00:44 ✔

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Marschbahn\Eiderbruecke-Westerland2004_04Uhr-14Uhr.fpn Do 19.08.2004 03:48 15 —
Marschbahn\Eiderbruecke-Westerland2004_14Uhr-01Uhr.fpn Do 19.08.2004 13:24 15 —
Marschbahn\Eiderbruecke-Westerland2005_04Uhr-14Uhr.fpn Sa 13.08.2005 04:36 15 —
Marschbahn\Eiderbruecke-Westerland2005_14Uhr-01Uhr.fpn Sa 13.08.2005 13:29 15 —
Marschbahn\Eiderstedterstrecke2004_04Uhr-14Uhr.fpn Do 19.08.2004 04:36 5 —
Marschbahn\Eiderstedterstrecke2004_14Uhr-01Uhr.fpn Do 19.08.2004 13:33 5 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung