Führerstand 217_I60_HD.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V160_Familie\217\Fuehrerstand\217_I60_HD.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • Indusi I60
Schleuderschutz
  • Schleuderschutz (Motordrosselung)
Tür System
  • TB0
Notbremse System
  • Keine

Hauptansicht

Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
V160.rv.fzg 1/1 V160 V160 067 Purpurrot 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 16
V160.rv.fzg 1/2 V160 LG V160 067, Langsamgang Purpurrot 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 0
V160.rv.fzg 2/1 216 216 185-9 Purpurrot 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 391
V160.rv.fzg 2/2 216 LG 216 185-9, Langsamgang Purpurrot 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 44
V160.rv.fzg 3/1 216 216 176-8 Ozeanblau/Beige 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 388
V160.rv.fzg 3/2 216 LG 216 176-8, Langsamgang Ozeanblau/Beige 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 43
V160.rv.fzg 5/1 216 216 068-7 Orientrot 120 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 61
V160.rv.fzg 5/2 216 LG 216 068-7 Orientrot 80 km/h Diesel Hydraulisch ✘ ✘ 2
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
E3187.trn E 3187 Mönchengladbach Hbf - Bestwig 120 km/h ✘ 288 t 167 m 103 % 216 30.09.1981 20:05 01:21 01:12 ✘
E3192.trn E 3192 Warburg (Westf) - Mönchengladbach Hbf 120 km/h ✘ 219 t 114 m 101 % 216 08.08.1976 06:45 02:08 01:58 ✘
E3192.trn E 3192 Warburg (Westf) - Mönchengladbach Hbf 120 km/h ✘ 219 t 114 m 101 % 216 08.08.1976 06:45 02:08 01:58 ✘
E3192.trn E 3192 Bestwig - Mönchengladbach Hbf 120 km/h ✘ 265 t 148 m 107 % 216 30.09.1981 06:32 01:12 01:05 ✘
E3193.trn E 3193 Hagen Hbf - Warburg (Westf) 120 km/h ✘ 274 t 148 m 104 % 216 30.09.1981 18:35 00:09 00:09 ✘
E3193.trn E 3193 Hagen Hbf - Warburg (Westf) 120 km/h ✘ 274 t 148 m 104 % 216 30.09.1981 19:58 00:55 00:52 ✘
E3193.trn E 3193 Hagen Hbf - Warburg (Westf) 120 km/h ✘ 274 t 148 m 104 % 216 30.09.1981 18:35 02:09 01:57 ✘
E3196A.trn E 3196A Brilon Wald - Mönchengladbach Hbf 110 km/h ✘ 307 t 152 m 103 % 216 08.08.1976 19:37 01:19 01:06 ✘
E3196.trn E 3196 Brilon Wald - Mönchengladbach Hbf 110 km/h ✘ 307 t 152 m 103 % 216 08.08.1976 19:00 00:14 00:13 ✘
E3203A.trn E 3203A Buchholz (Nordheide) - Frankfurt (M) Hbf 110 km/h ✘ 217 t 121 m 107 % 216 30.09.1981 13:06 00:51 00:46 ✘
E3203B.trn E 3203B Buchholz (Nordheide) - Frankfurt (M) Hbf 110 km/h ✘ 217 t 121 m 107 % 216 30.09.1981 13:06 00:51 00:46 ✘
E3482.trn E 3482 Bestwig - Dortmund Hbf 120 km/h ✘ 192 t 95 m 103 % 216 08.08.1976 05:40 01:14 00:59 ✘
E3482.trn E 3482 Bestwig - Dortmund Hbf 120 km/h ✘ 192 t 95 m 103 % 216 08.08.1976 05:40 01:14 00:59 ✘
E3487.trn E 3487 Dortmund Hbf - Brilon Wald 120 km/h ✘ 208 t 93 m 101 % 216 08.08.1976 17:12 01:30 01:16 ✘
E3490A.trn E 3490A Warburg (Westf) - Dortmund Hbf 100 km/h ✘ 264 t 148 m 105 % 216 30.09.1981 08:15 00:03 00:03 ✘
E3491.trn E 3491 Dortmund Hbf - Brilon Wald 120 km/h ✘ 192 t 95 m 103 % 216 30.09.1981 11:28 01:14 01:00 ✘
E3491.trn E 3491 Dortmund Hbf - Brilon Wald 120 km/h ✘ 192 t 95 m 103 % 216 30.09.1981 12:18 00:17 00:15 ✘
E3491.trn E 3491 Dortmund Hbf - Brilon Wald 120 km/h ✘ 192 t 95 m 103 % 216 30.09.1981 10:59 01:18 01:03 ✘
E3492A.trn E 3492A Warburg (Westf) - Dortmund Hbf 120 km/h ✘ 292 t 171 m 104 % 216 30.09.1981 11:40 00:49 00:44 ✘
E3492.trn E 3492 Warburg (Westf) - Dortmund Hbf 120 km/h ✘ 292 t 171 m 104 % 216 30.09.1981 11:29 01:23 01:03 ✘
E3496.trn E 3496 Schwerte (Ruhr) - Dortmund Hbf 100 km/h ✔ 226 t 114 m 103 % 216 30.09.1981 15:46 00:03 00:03 ✘
E3498A.trn E 3498A Marburg (Lahn) - Altenbeken 110 km/h ✘ 212 t 118 m 106 % 216 30.09.1981 12:39 00:51 00:43 ✘
E3498A.trn E 3498A Marburg (Lahn) - Altenbeken 110 km/h ✘ 212 t 118 m 106 % 216 30.09.1981 12:39 00:51 00:43 ✘
E3500_3515.trn E 3500 3515 Goslar - Göttingen - Braunschweig Hbf 120 km/h ✘ 210 t 100 m 128 % 216 26.07.1991 06:23 01:07 00:39 ✘
E3500G_3515G.trn E 3500G 3515G Goslar - Göttingen - Braunschweig Hbf 120 km/h ✔ — — — 216 26.07.1991 06:42 00:32 00:07 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung