Fahrplan Rund_ums_Sauerland_1996_4-12Uhr.fpn Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Rund_ums_Sauerland_1996_4-12Uhr.fpn

Fahrplan

Anfang
Fr 07/06/1996 03:55
Zug Gruppen

Fahrzüge

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
SE7400.trn SE 7400 Paderborn Hbf - Bielefeld Hbf 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % 141 07.06.1996 04:30 00:22 00:20 ✘
SE7402.trn SE 7402 Paderborn Hbf - Bielefeld Hbf 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % 141 07.06.1996 05:00 00:22 00:21 ✘
SE7403_7219.trn SE 7403 7219 Bielefeld Hbf - Paderborn Hbf - Rheine 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 05:50 00:52 00:29 ✘
SE7405_7221.trn SE 7405 7221 Bielefeld Hbf - Paderborn Hbf - Rheine 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 07:12 00:41 00:27 ✘
SE7407.trn SE 7407 Herford - Paderborn Hbf 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 08:00 00:21 00:19 ✘
SE7409_7233.trn SE 7409 7233 Bielefeld Hbf - Paderborn Hbf - Rheine 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 09:16 00:37 00:29 ✘
SE7413_7241.trn SE 7413 7241 Bielefeld Hbf - Paderborn Hbf - Rheine 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 10:16 00:37 00:29 ✘
SE7415_7243.trn SE 7415 7243 Bielefeld Hbf - Paderborn Hbf - Rheine 120 km/h ✘ 178 t 94 m 103 % BDnrzf 740/141 07.06.1996 11:16 00:37 00:29 ✘
SE8503.trn SE 8503 Dortmund Hbf - Bielefeld Hbf 140 km/h ✘ 373 t 151 m 126 % 111 07.06.1996 04:53 00:15 00:14 ✘
SE8511.trn SE 8511 Dortmund Hbf - Bielefeld Hbf 140 km/h ✘ 239 t 122 m 155 % 112 07.06.1996 06:06 00:14 00:13 ✘
SE8515.trn SE 8515 Dortmund Hbf - Bielefeld Hbf 140 km/h ✘ 237 t 122 m 146 % 112 07.06.1996 07:08 00:14 00:13 ✘
SE8518.trn SE 8518 Bielefeld Hbf - Dortmund Hbf 140 km/h ✘ 237 t 122 m 146 % 112 07.06.1996 08:32 00:16 00:14 ✘
SE8740.trn SE 8740 Hamm (Westf) - Duisburg Hbf 140 km/h ✘ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 05:13 00:17 00:15 ✘
SE_RB3207_7017.trn SE_RB 3207 7017 Mönchengladbach Hbf - Dortmund Hbf - Lünen Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 08:51 00:24 00:04 ✘
SE_RB3209_7019.trn SE_RB 3209 7019 Mönchengladbach Hbf - Dortmund Hbf - Lünen Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 09:51 00:24 00:04 ✘
SE_RB3211_7021.trn SE_RB 3211 7021 Mönchengladbach Hbf - Dortmund Hbf - Lünen Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 10:51 00:24 00:04 ✘
SE_RB3213_7023.trn SE_RB 3213 7023 Mönchengladbach Hbf - Dortmund Hbf - Lünen Hbf 140 km/h ✔ 275 t 148 m 149 % 112 07.06.1996 11:51 00:24 00:04 ✘
Sg41519.trn Sg 41519 Woippy - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 865 t 350 m 84 % 151 07.06.1996 04:10 00:30 00:30 ✘
Sg51234.trn Sg 51234 Hamm Rbf Hda - Hagen Gbf (Hgw) 100 km/h ✘ 582 t 283 m 87 % 140 07.06.1996 11:36 00:28 00:28 ✘
Sg51298.trn Sg 51298 Hagen Gbf - Köln Eifeltor IV 100 km/h ✔ 619 t 241 m 82 % 140 07.06.1996 03:55 00:03 00:03 ✘
Sgk42481.trn Sgk 42481 Bochung-Langendreer Lgf - Berlin Hamburger und Lehrter Bf 100 km/h ✘ 1271 t 422 m 101 % 243 07.06.1996 04:04 00:25 00:25 ✘
Sgk42561.trn Sgk 42561 Noisy-le-Sec - Lübeck-Skandinavienkai 120 km/h ✘ 678 t 382 m 100 % 250 07.06.1996 08:09 00:27 00:27 ✘
Sgk42835.trn Sgk 42835 Leipzig-Stötteritz - Bochum-Langendreer 100 km/h ✘ 877 t 294 m 91 % 150 07.06.1996 04:19 00:17 00:17 ✘
Sgk50049.trn Sgk 50049 Bochum-Langendreer - Osnabrück Hbf Schinkel 100 km/h ✔ 653 t 460 m 61 % 140 07.06.1996 10:14 00:04 00:04 ✘
Sgk52037.trn Sgk 52037 Hagen Gbf - Basel Bad Rbf 120 km/h ✔ 1146 t 333 m 92 % 151 07.06.1996 09:09 00:05 00:05 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung

Strecken Module

Name Path Nachbar Module Fahrpläne
Altenbeken_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000496_005734_Altenbeken\Altenbeken_1985.st3 3 24
Arnsberg_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000434_005696_Arnsberg\Arnsberg_1985.st3 2 9
Benhausen_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000487_005731_Benhausen\Benhausen_1985.st3 3 20
Bergheim_1998.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000504_005743_Bergheim\Bergheim_1998.st3 2 18
Bestwig_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000460_005690_Bestwig\Bestwig_1985.st3 2 17
Bonaforth_2005.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000542_005694_Bonaforth\Bonaforth_2005.st3 2 10
Bonenburg_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000505_005712_Bonenburg\Bonenburg_1985.st3 2 24
Bredelar_1978.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000486_005697_Bredelar\Bredelar_1978.st3 2 17
Brilon_Wald_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000471_005689_Brilon_Wald\Brilon_Wald_1985.st3 3 17
Buke_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000497_005731_Buke\Buke_1985.st3 2 24
Do-Barop_1987.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000390_005704_Do-Barop\Do-Barop_1987.st3 2 2
Do-Dorstfeld_2000.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000389_005707_Do-Dorstfeld\Do-Dorstfeld_2000.st3 2 6
Do_Dortmunderfeld_1984.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000391_005707_Do_Dortmunderfeld\Do_Dortmunderfeld_1984.st3 3 8
Dortmund_Bbf_2006.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000396_005709_Dortmund_Bbf\Dortmund_Bbf_2006.st3 2 2
Dortmund_Hbf_2000.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000393_005709_Dortmund_Hbf\Dortmund_Hbf_2000.st3 2 6
Do_Westfalenhalle_2006.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000393_005706_Do_Westfalenhalle\Do_Westfalenhalle_2006.st3 2 8
Driburg_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000503_005732_Driburg\Driburg_1985.st3 1 20
Eckesey_1980.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000392_005693_Eckesey\Eckesey_1980.st3 2 8
Elleringhausen_1980.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000466_005689_Elleringhausen\Elleringhausen_1980.st3 2 17
Eversberg_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000455_005689_Eversberg\Eversberg_1985.st3 2 9
Freienohl_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000442_005692_Freienohl\Freienohl_1985.st3 2 9
Froendenberg_1980.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000415_005704_Froendenberg\Froendenberg_1980.st3 3 9
Grebenstein_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000530_005701_Grebenstein\Grebenstein_1985.st3 2 25
Guntershausen_2006.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000533_005676_Guntershausen\Guntershausen_2006.st3 2 8
Hagen_Gbf_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000392_005694_Hagen_Gbf\Hagen_Gbf_1985.st3 3 8