Fahrzeug 141 - 141 228-7, Einzelleuchten Chromoxidgrün

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E41.rv.fzg
Variant
11/1
Baureihe
141
Beschreibung
141 228-7, Einzelleuchten
Farbgebung
Chromoxidgrün
Einsatz
30.12.92 -
Masse
67 t
Länge
15,7 m
Maximum Speed
120 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
141_PZB90.ftd
Antrieb
  • Elektrisch Reihenschluss
Bremse
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • Knorr K1-GP (einlösig)
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
RB14308_14360.trn RB 14308 14360 Bebra - Kassel Hbf - Eichenberg 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 09:23 01:02 00:50 ✘
RB14310_14362.trn RB 14310 14362 Bebra - Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 10:23 01:25 01:07 ✘
RB14312_14364.trn RB 14312 14364 Bebra - Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 11:23 01:25 01:06 ✘
RB14314_14366.trn RB 14314 14366 Bebra - Kassel Hbf - Eichenberg 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 12:23 01:02 00:50 ✘
RB14316_14368.trn RB 14316 14368 Bebra - Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 13:23 01:16 01:03 ✘
RB14318_14370.trn RB 14318 14370 Bebra - Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 14:23 00:54 00:43 ✘
RB14319.trn RB 14319 Kassel Hbf - Bebra 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % 141 01.09.2000 14:05 00:14 00:12 ✘
RB14340_14390.trn RB 14340 14390 Bebra - Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 05:39 01:54 01:08 ✘
RB14342.trn RB 14342 Bebra - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 06:39 00:15 00:13 ✘
RB14346.trn RB 14346 Bebra - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 07:39 00:15 00:13 ✘
RB14350A.trn RB 14350A Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % 141 01.09.2000 05:30 00:18 00:09 ✘
RB14350.trn RB 14350 Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % 141 01.09.2000 04:58 00:49 00:37 ✘
RB14351_14303.trn RB 14351 14303 Göttingen - Kassel Hbf - Bebra 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 04:56 01:35 00:53 ✘
RB14352A_14355A.trn RB 14352A 14355A Kassel Hbf - Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % 141 01.09.2000 06:33 00:45 00:14 ✘
RB14353_14305.trn RB 14353 14305 Göttingen - Kassel Hbf - Bebra 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 06:00 01:25 01:05 ✘
RB14353A.trn RB 14353A Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % BDnf 478/141 01.09.2000 06:00 00:19 00:11 ✘
RB14355_14307.trn RB 14355 14307 Göttingen - Kassel Hbf - Bebra 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 07:00 01:22 01:02 ✘
RB14356A.trn RB 14356A Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % 141 01.09.2000 08:33 00:15 00:09 ✘
RB14357_14309.trn RB 14357 14309 Göttingen - Kassel Hbf - Bebra 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 08:00 01:25 01:05 ✘
RB14357A.trn RB 14357A Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % BDnf 478/141 01.09.2000 08:00 00:19 00:11 ✘
RB14358A.trn RB 14358A Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % 141 01.09.2000 09:34 00:14 00:09 ✘
RB14359_14311.trn RB 14359 14311 Göttingen - Kassel Hbf - Bebra 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 09:00 01:30 01:05 ✘
RB14359A.trn RB 14359A Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % BDnf 478/141 01.09.2000 09:00 00:15 00:10 ✘
RB14361_14313.trn RB 14361 14313 Göttingen - Kassel Hbf - Bebra 120 km/h ✘ 173 t 94 m 102 % BDnf 478/141 01.09.2000 10:00 01:25 01:05 ✘
RB14361A.trn RB 14361A Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 172 t 94 m 103 % BDnf 478/141 01.09.2000 10:00 00:19 00:11 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Augsburg-Oberhs_Mertingen_199495_Fr_4-12Uhr.fpn Fr 30.09.1994 04:00 10 —
Hamburg_Kassel\Kassel-Hildesheim_Expo_2000_05-15Uhr.fpn Fr 01.09.2000 05:00 30 —
Paderborn_Kassel\Fiktives_S-Bahn-Netz_1998_04-14Uhr.fpn Fr 30.01.1998 04:00 34 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung