Fahrzeug 150 - 150 041-2, Kombileuchten, mit Frontkeks Chromoxidgrün

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E50.rv.fzg
Variant
7/1
Baureihe
150
Beschreibung
150 041-2, Kombileuchten, mit Frontkeks
Farbgebung
Chromoxidgrün
Einsatz
01.01.68 - 31.12.93
Masse
128 t
Länge
19,5 m
Maximum Speed
100 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
E50_I54.ftd
Antrieb
  • Elektrisch Reihenschluss
Bremse
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • Knorr K1-GP (einlösig)
  • None
  • Elektrische Reihenschluss
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Dg53300H.trn Dg 53300H Nürnberg Rbf - Maschen Rbf 90 km/h ✘ 1440 t 530 m 76 % 150 26.07.1991 09:14 00:19 00:19 ✘
Dg53300.trn Dg 53300 Nürnberg Rbf - Maschen Rbf 90 km/h ✘ 1440 t 530 m 76 % 150 26.07.1991 08:01 00:40 00:40 ✘
Dg53301H.trn Dg 53301H Maschen Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1700 t 630 m 81 % 150 26.07.1991 00:24 01:00 00:46 ✘
Dg53301.trn Dg 53301 Maschen Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1700 t 630 m 83 % 150 26.07.1991 02:11 00:41 00:41 ✘
Dg53311H.trn Dg 53311H Bremen Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1440 t 480 m 76 % 150 26.07.1991 04:08 00:18 00:18 ✘
Dg53311.trn Dg 53311 Bremen Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1440 t 480 m 76 % 150 26.07.1991 05:03 00:40 00:40 ✘
Dg53321H.trn Dg 53321H Seelze Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1360 t 570 m 83 % 150 26.07.1991 01:53 00:17 00:17 ✘
Dg53321.trn Dg 53321 Seelze Rbf - Nürnberg Rbf 90 km/h ✘ 1360 t 570 m 76 % 150 26.07.1991 02:43 00:40 00:40 ✘
Dg53356H.trn Dg 53356H Regensburg Gbf - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1630 t 580 m 77 % 150 26.07.1991 03:07 00:19 00:19 ✘
Dg53356.trn Dg 53356 Regensburg Gbf - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1630 t 580 m 79 % 150 26.07.1991 01:28 01:05 00:43 ✘
Dg53720H.trn Dg 53720H Mannheim Rbf - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1700 t 600 m 80 % 150 26.07.1991 07:12 00:21 00:21 ✘
Dg53720.trn Dg 53720 Mannheim Rbf - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1700 t 600 m 80 % 150 26.07.1991 04:59 01:38 01:38 ✘
Dg53729.trn Dg 53729 Seelze Rbf - Mannheim Rbf 90 km/h ✘ 1740 t 610 m 81 % 150 26.07.1991 00:00 02:30 02:30 ✘
Dg53797H.trn Dg 53797H Maschen Rbf - Kornwestheim Rbf 90 km/h ✘ 1560 t 550 m 81 % 150 26.07.1991 09:30 00:45 00:45 ✘
Dg53797.trn Dg 53797 Maschen Rbf - Kornwestheim Rbf 90 km/h ✘ 1570 t 550 m 76 % 150 26.07.1991 11:03 00:40 00:40 ✘
Dg53807.trn Dg 53807 Hamm Rbf - Bebra Rbf 90 km/h ✘ 1767 t 551 m 78 % 150 26.07.1991 10:22 01:58 01:48 ✘
Dg54707.trn Dg 54707 Seelze Rbf - Frankfurt (M) Hgbf 90 km/h ✘ 1470 t 550 m 80 % 150 26.07.1991 10:12 02:02 02:02 ✘
Dg54750.trn Dg 54750 Kornwestheim Rbf - Seelze Rbf 90 km/h ✘ 1510 t 510 m 82 % 150 26.07.1991 06:30 02:20 02:13 ✘
Dg54751.trn Dg 54751 Seelze Rbf - Kornwestheim Rbf 90 km/h ✘ 1600 t 480 m 75 % 150 26.07.1991 05:58 02:33 02:33 ✘
Dg54757.trn Dg 54757 Seelze Rbf - Kornwestheim Rbf 80 km/h ✘ 1720 t 540 m 74 % 150 26.07.1991 00:12 02:39 02:39 ✘
Dg54769H.trn Dg 54769H Maschen Rbf - Mannheim Rbf 90 km/h ✘ 1560 t 610 m 79 % 150 26.07.1991 01:05 00:18 00:18 ✘
Dg54769.trn Dg 54769 Maschen Rbf - Mannheim Rbf 90 km/h ✘ 1560 t 610 m 81 % 150 26.07.1991 01:56 01:52 01:39 ✘
Dg54773.trn Dg 54773 Hamburg-Wilhelmsburg - Kornwestheim Rbf 100 km/h ✘ 1222 t 455 m 83 % 150 08.08.1976 11:45 00:43 00:38 ✘
Dg54773.trn Dg 54773 Maschen - Kornwestheim 100 km/h ✘ 1222 t 455 m 83 % 150 08.08.1976 11:45 00:43 00:38 ✘
Dg54792.trn Dg 54792 Frankfurt (M) Hgbf - Maschen Rbf 100 km/h ✘ 1691 t 556 m 78 % 150 26.07.1991 12:34 01:39 01:30 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Netz_Augsburg_199495_Fr_4-12Uhr.fpn Fr 30.09.1994 04:00 11 —
Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 86 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 68 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung