Fahrzeug Td 928 - beladen bis Lastgrenze C, verschmutzt braun

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\K-Wagen\Ktmm65\Ktmm65.rv.fzg
Variant
2/5
Baureihe
Td 928
Beschreibung
beladen bis Lastgrenze C, verschmutzt
Farbgebung
braun
Einsatz
01.01.68 - 31.12.93
Masse
12,5 t
Länge
9,1 m
Maximum Speed
90 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GP-Druckluft (mehrlösig)
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Gag57708.trn Gag 57708 Bebra Rbf - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✔ 1805 t 421 m 65 % 150 30.09.1981 15:34 00:19 00:15 ✘
Gag57708.trn Gag 57708 Bebra Rbf - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✔ 1805 t 421 m 65 % 150 30.09.1981 15:34 00:19 00:15 ✘
Gag57708.trn Gag 57708 Bebra Rbf - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✔ 1805 t 421 m 65 % 150 30.09.1981 15:34 00:19 00:15 ✘
Gag57708.trn Gag 57708 Heringen (Werra) - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1925 t 449 m 65 % 150 26.07.1991 20:39 02:01 01:47 ✘
Gag57710.trn Gag 57710 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1775 t 439 m 67 % 150 30.09.1981 17:22 01:42 01:39 ✘
Gag57710.trn Gag 57710 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1775 t 439 m 67 % 150 30.09.1981 17:22 02:21 02:18 ✘
Gag57710.trn Gag 57710 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1775 t 439 m 67 % 150 30.09.1981 17:22 01:49 01:35 ✘
Gag57710.trn Gag 57710 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1775 t 439 m 67 % 150 30.09.1981 17:22 02:30 02:16 ✘
Gag57710.trn Gag 57710 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1775 t 439 m 67 % 150 30.09.1981 17:22 01:40 01:26 ✘
Gag57710.trn Gag 57710 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1775 t 439 m 67 % 150 30.09.1981 17:22 01:40 01:26 ✘
Gag57712.trn Gag 57712 Bebra Rbf - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1690 t 390 m 64 % 150 26.07.1991 00:10 02:24 02:24 ✘
Gag57712.trn Gag 57712 Neuhof - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✔ 1648 t 366 m 64 % 150 30.09.1981 19:51 00:27 00:19 ✘
Gag57712.trn Gag 57712 Neuhof - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✔ 1648 t 366 m 64 % 150 30.09.1981 19:51 00:27 00:19 ✘
Gag57712.trn Gag 57712 Neuhof - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✔ 1648 t 366 m 64 % 150 30.09.1981 19:51 00:27 00:19 ✘
Gag57718.trn Gag 57718 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1848 t 412 m 64 % 150 29.09.1981 23:56 03:20 02:32 ✘
Gag57718.trn Gag 57718 Heringen - Hamburg Hohe Schaar 80 km/h ✘ 1848 t 412 m 64 % 150 29.09.1981 23:58 03:11 02:23 ✘
Gag57820.trn Gag 57820 Heringen (Werra) - Castrop-Rauxel Hbf 80 km/h ✘ 1920 t 485 m 67 % 150 08.08.1976 11:47 01:57 01:54 ✘
Gag57820.trn Gag 57820 Heringen (Werra) - Castrop-Rauxel Hbf 80 km/h ✘ 1920 t 485 m 67 % 150 08.08.1976 11:47 00:35 00:32 ✘
Gag57820.trn Gag 57820 Heringen (Werra) - Castrop-Rauxel Hbf 80 km/h ✘ 1920 t 485 m 67 % 150 08.08.1976 11:47 00:35 00:32 ✘
Gag57820.trn Gag 57820 Heringen (Werra) - Castrop-Rauxel Hbf 80 km/h ✘ 1920 t 485 m 67 % 150 08.08.1976 11:47 01:57 01:54 ✘
Gag57868H.trn Gag 57868H Menden - Kendenich 80 km/h ✘ 2082 t 413 m 62 % 140 30.09.1981 19:40 00:10 00:10 ✘
Gag57868.trn Gag 57868 Menden - Kendenich 80 km/h ✘ 2067 t 413 m 62 % 218 LG 30.09.1981 17:13 00:34 00:34 ✘
Gag57868.trn Gag 57868 Menden - Kendenich 80 km/h ✘ 2067 t 413 m 62 % 218 LG 30.09.1981 17:13 00:34 00:34 ✘
Gag58956.trn Gag 58956 Geseke - Dornap-Hahnenfurth 80 km/h ✘ 1166 t 262 m 67 % 212 30.09.1981 15:56 00:28 00:28 ✘
GAG60296.trn GAG 60296 Neuhof - Sehnde 90 km/h ✘ 1627 t 304 m 64 % 152 21.05.2021 12:57 01:51 01:20 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 49 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 49 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung