Fahrzeug Bm 232 - Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator Ozeanblau/Beige

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg
Variant
4/1
Baureihe
Bm 232
Beschreibung
Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator
Farbgebung
Ozeanblau/Beige
Einsatz
01.01.74 - 31.12.94
Masse
37 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Klotz (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
N8656.trn N 8656 Goslar - Hannover Hbf 120 km/h ✘ 270 t 148 m 115 % 218 26.07.1991 07:11 00:14 00:10 ✘
N8659.trn N 8659 Kassel Hbf - Treysa 140 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 12:44 00:07 00:06 ✘
N8667.trn N 8667 Kassel Hbf - Treysa 140 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 16:50 00:07 00:06 ✘
N8902G.trn N 8902G Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 06:21 00:13 00:10 ✘
N8902.trn N 8902 Kassel Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ — — — 141 26.07.1991 05:20 00:09 00:08 ✔
N8902.trn N 8902 Kassel Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ 235 t 121 m 137 % 141 26.07.1991 05:20 01:05 00:58 ✘
N8905G.trn N 8905G Göttingen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ — — — 139 26.07.1991 04:00 00:17 00:08 ✘
N8905.trn N 8905 Göttingen - Kassel Hbf 140 km/h ✘ — — — 139 26.07.1991 05:45 00:12 00:11 ✔
N8905.trn N 8905 Göttingen - Kassel Hbf 110 km/h ✘ 170 t 69 m 113 % 140 26.07.1991 04:00 01:09 00:58 ✘
N8907G.trn N 8907G Göttingen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 04:00 00:18 00:08 ✘
N8907.trn N 8907 Göttingen - Kassel Hbf 140 km/h ✘ 150 t 68 m 130 % 141 26.07.1991 04:00 01:11 00:57 ✘
N8907.trn N 8907 Göttingen - Kassel Hbf 140 km/h ✘ — — — 141 26.07.1991 06:15 00:12 00:11 ✔
N8910G.trn N 8910G Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 08:21 00:13 00:10 ✘
N8910.trn N 8910 Kassel Hbf - Göttingen 110 km/h ✘ 210 t 100 m 136 % 140 26.07.1991 07:10 01:05 00:58 ✘
N8910.trn N 8910 Kassel Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ — — — 141 26.07.1991 07:15 00:09 00:08 ✔
N8915G.trn N 8915G Göttingen - Kassel Hbf 140 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 06:45 00:13 00:08 ✘
N8915.trn N 8915 Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 150 t 68 m 105 % 141 26.07.1991 06:45 01:06 00:56 ✘
N8915.trn N 8915 Göttingen - Kassel Hbf 140 km/h ✘ — — — 141 26.07.1991 08:15 00:12 00:11 ✔
N8916G.trn N 8916G Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✔ — — — 110 26.07.1991 10:21 00:14 00:10 ✘
N8916.trn N 8916 Kassel Hbf - Göttingen 110 km/h ✘ 251 t 122 m 127 % 140 26.07.1991 09:14 01:06 00:58 ✘
N8916.trn N 8916 Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ — — — 110 26.07.1991 09:15 00:09 00:08 ✔
N8918G.trn N 8918G Kassel Hbf - Göttingen 120 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 11:19 00:15 00:11 ✘
N8918.trn N 8918 Kassel Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ — — — 141 26.07.1991 10:15 00:09 00:08 ✔
N8918.trn N 8918 Kassel Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ 150 t 68 m 130 % 141 26.07.1991 10:15 01:03 00:56 ✘
N8920G_8931G.trn N 8920G 8931G Kassel Hbf - Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✔ — — — 141 26.07.1991 12:22 00:40 00:13 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung