Fahrzeug 648 - Tiefeinstieg, Bayerische Regiobahn VT210 'Augsburg' Veolia weiss/blau

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\LINT\LINT41_A-Wagen.fzg
Variant
2/1
Baureihe
648
Beschreibung
Tiefeinstieg, Bayerische Regiobahn VT210 'Augsburg'
Farbgebung
Veolia weiss/blau
Einsatz
01.01.05 -
Masse
40 t
Länge
21,2 m
Maximum Speed
120 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
DB_648_FHD.ftd
Antrieb
  • Diesel Hydraulisch
Bremse
  • Magnetisch
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • Federspeicher
  • KE-GPR-L2d-Scheiben (mehrlösig)
  • Hydrodynamisch
Tür System
  • TAV

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
RB86618.trn RB 86618 Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 13:08 00:01 00:01 ✘
RB86620.trn RB 86620 Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 13:30 00:05 00:04 ✘
RB86622.trn RB 86622 Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 15:44 00:01 00:01 ✘
RB86624.trn RB 86624 Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 16:40 00:01 00:01 ✘
RB86626.trn RB 86626 Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 17:41 00:01 00:01 ✘
RB86628.trn RB 86628 Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 18:40 00:01 00:01 ✘
RB86671_86686.trn RB 86671 86686 Friedberg - Augsburg Hbf - Aichach 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 11:56 00:00 00:00 ✘
RB86673_86688.trn RB 86673 86688 Ingolstadt Hbf - Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 12:08 00:00 00:00 ✘
RB86675.trn RB 86675 Friedberg - Augsburg Hbf 120 km/h ✔ 80 t 41 m 162 % 648 29.09.2023 12:28 00:00 00:00 ✘
RB86677.trn RB 86677 Aichach - Augsburg Hbf 120 km/h ✔ 80 t 41 m 162 % 648 29.09.2023 12:38 00:00 00:00 ✘
RB86679_86618.trn RB 86679 86618 Friedberg (b Augsburg) - Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 12:54 00:05 00:04 ✘
RB86681_86696.trn RB 86681 86696 Ingolstadt Hbf - Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 80 t 41 m 162 % 648 29.09.2023 13:08 00:00 00:00 ✘
RB86683_86698.trn RB 86683 86698 Ingolstadt Hbf - Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 13:27 00:00 00:00 ✘
RB86684.trn RB 86684 Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 80 t 41 m 162 % 648 29.09.2023 11:49 00:00 00:00 ✘
RB86685_86700.trn RB 86685 86700 Aichach - Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 80 t 41 m 162 % 648 29.09.2023 13:40 00:00 00:00 ✘
RB86687_86702.trn RB 86687 86702 Friedberg - Augsburg Hbf - Aichach 120 km/h ✔ 80 t 41 m 162 % 648 29.09.2023 13:56 00:00 00:00 ✘
RB86689_86704.trn RB 86689 86704 Ingolstadt Hbf - Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 14:08 00:00 00:00 ✘
RB86690.trn RB 86690 Augsburg Hbf - Ingolstadt Hbf 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 12:35 00:00 00:00 ✘
RB86691_86706.trn RB 86691 86706 Friedberg - Augsburg Hbf - Ingolstadt Hbf 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 14:28 00:00 00:00 ✘
RB86692.trn RB 86692 Augsburg Hbf - Friedberg (b Augsburg) 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 12:43 00:00 00:00 ✘
RB86693_86708.trn RB 86693 86708 Aichach - Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 14:38 00:00 00:00 ✘
RB86694.trn RB 86694 Augsburg Hbf - Aichach 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 13:05 00:00 00:00 ✘
RB86695_86710.trn RB 86695 86710 Friedberg - Augsburg Hbf - Aichach 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 14:56 00:00 00:00 ✘
RB86697_86712.trn RB 86697 86712 Ingolstadt Hbf - Augsburg Hbf - Friedberg 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 15:08 00:00 00:00 ✘
RB86699_86622.trn RB 86699 86622 Friedberg (b Aug) - Augsburg Hbf - Gessertshausen 120 km/h ✔ 160 t 83 m 162 % 648 29.09.2023 15:27 00:05 00:04 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Augsburg_Donauwoerth\Netz_Augsburg_2018_Mo_4-12Uhr.fpn Mo 11.12.2017 03:55 12 —
Augsburg_Donauwoerth\Netz_Augsburg_2023_Fr_12-20Uhr.fpn Fr 29.09.2023 11:49 12 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung