Fahrzeug 1428 - Westfalenbahn B-Wagen Westfalenbahn

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\FLIRT3\FLIRT3_Endwagen.fzg
Variant
1/2
Baureihe
1428
Beschreibung
Westfalenbahn B-Wagen
Farbgebung
Westfalenbahn
Einsatz
17.06.15 -
Masse
50 t
Länge
21,2 m
Maximum Speed
160 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
FLIRT3.ftd
Antrieb
  • Elektrisch Drehstrom
Bremse
  • KE-GPR-L2a-Scheiben (mehrlösig)
  • Federspeicher
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • Magnetisch
  • Elektrische Drehstrom
Tür System
  • None

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
WFB39763.trn WFB 39763 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 15:18 00:31 00:25 ✔
WFB39764.trn WFB 39764 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 12:30 00:13 00:12 ✔
WFB39765.trn WFB 39765 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 16:18 00:31 00:25 ✔
WFB39766.trn WFB 39766 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 13:00 00:30 00:24 ✔
WFB39767.trn WFB 39767 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 17:18 00:31 00:25 ✔
WFB39768.trn WFB 39768 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 14:00 00:30 00:24 ✔
WFB39769.trn WFB 39769 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 18:18 00:31 00:25 ✔
WFB39770.trn WFB 39770 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 15:00 00:30 00:24 ✔
WFB39771.trn WFB 39771 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 19:18 00:31 00:25 ✔
WFB39772.trn WFB 39772 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 16:00 00:30 00:24 ✔
WFB39773.trn WFB 39773 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 20:18 00:31 00:25 ✔
WFB39774.trn WFB 39774 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 17:00 00:30 00:24 ✔
WFB39775.trn WFB 39775 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 21:18 00:31 00:25 ✔
WFB39776.trn WFB 39776 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 18:00 00:30 00:24 ✔
WFB39778.trn WFB 39778 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 19:00 00:30 00:24 ✔
WFB39780.trn WFB 39780 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 20:00 00:30 00:24 ✔
WFB39782.trn WFB 39782 Paderborn Hbf - Herford 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 21:00 00:30 00:24 ✔
WFB95778.trn WFB 95778 Braunschweig Hbf - Bielefeld Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 12:49 00:07 00:07 ✘
WFB95779.trn WFB 95779 Rheine - Braunschweig Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 13:02 00:06 00:05 ✘
WFB95780.trn WFB 95780 Braunschweig Hbf - Bielefeld Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 14:50 00:06 00:06 ✘
WFB95781.trn WFB 95781 Rheine - Braunschweig Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 15:02 00:06 00:05 ✘
WFB95782.trn WFB 95782 Braunschweig Hbf - Bielefeld Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 16:50 00:06 00:06 ✘
WFB95783.trn WFB 95783 Rheine - Braunschweig Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 17:02 00:06 00:05 ✘
WFB95784.trn WFB 95784 Braunschweig Hbf - Bielefeld Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 18:50 00:06 00:06 ✘
WFB95785.trn WFB 95785 Rheine - Braunschweig Hbf 160 km/h ✔ 308 t 149 m 107 % 1428 20.06.2018 19:02 00:06 00:05 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Hamburg_Kassel\Hameln-Hamburg_2018_13Uhr-22Uhr.fpn Mi 20.06.2018 12:30 33 —
Hamburg_Kassel\Kirchheim-Veddel_2020_06Uhr-10Uhr.fpn Mo 06.07.2020 06:00 66 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_2017_04Uhr-14Uhr.fpn Mo 17.07.2017 04:00 17 —
Paderborn_Kassel\Salzkotten-Hameln-Warburg_2021_11Uhr-17Uhr.fpn Fr 23.07.2021 10:59 5 —
Paderborn_Kassel\Salzkotten-Kassel-Pad_Pyrmont_2011_12-22Uhr.fpn Fr 29.04.2011 12:30 15 —
Rund_ums_Weserbergland\Hildesheim-BadPyrmont_2020_05Uhr-11Uhr.fpn Mo 06.07.2020 05:00 16 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung