Fahrzeug 1828 - Westfalenbahn C-Wagen Westfalenbahn

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\FLIRT3\FLIRT3_Mittelwagen.rv.fzg
Variant
1/1
Baureihe
1828
Beschreibung
Westfalenbahn C-Wagen
Farbgebung
Westfalenbahn
Einsatz
-
Masse
27 t
Länge
16,1 m
Maximum Speed
160 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-L2a-Scheiben (mehrlösig)
Tür System
  • None

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
ERB90665.trn ERB 90665 RB 72 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 23.07.2021 16:17 00:31 00:26 ✔
RE83500.trn RE 83500 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 05:58 00:05 00:04 ✘
RE83501.trn RE 83501 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 04:54 00:04 00:03 ✘
RE83502.trn RE 83502 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 06:58 00:05 00:04 ✘
RE83503.trn RE 83503 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 05:55 00:04 00:03 ✘
RE83504.trn RE 83504 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 07:58 00:05 00:04 ✘
RE83505.trn RE 83505 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 06:55 00:04 00:03 ✘
RE83506.trn RE 83506 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 08:58 00:05 00:04 ✘
RE83507.trn RE 83507 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 07:55 00:04 00:03 ✘
RE83508.trn RE 83508 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 09:59 00:05 00:04 ✘
RE83509.trn RE 83509 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 08:55 00:04 00:03 ✘
RE83510.trn RE 83510 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 10:58 00:05 00:04 ✘
RE83511.trn RE 83511 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 09:55 00:04 00:03 ✘
RE83512.trn RE 83512 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 11:58 00:05 00:04 ✘
RE83513.trn RE 83513 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 10:55 00:04 00:03 ✘
RE83514.trn RE 83514 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 12:58 00:05 00:04 ✘
RE83515.trn RE 83515 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 11:55 00:04 00:03 ✘
RE83517.trn RE 83517 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 12:55 00:04 00:03 ✘
RE83519.trn RE 83519 RE 30 Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 13:55 00:04 00:03 ✘
RE83540.trn RE 83540 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 05:38 00:05 00:04 ✘
RE83542.trn RE 83542 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 06:38 00:05 00:04 ✘
RE83544.trn RE 83544 RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 17.07.2017 07:36 00:05 00:04 ✘
WFB39757.trn WFB 39757 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 12:27 00:21 00:16 ✔
WFB39759.trn WFB 39759 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 13:18 00:31 00:25 ✔
WFB39761.trn WFB 39761 Herford - Paderborn Hbf 160 km/h ✘ 154 t 74 m 133 % 1428 29.04.2011 14:18 00:31 00:25 ✔

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Hamburg_Kassel\Hameln-Hamburg_2018_13Uhr-22Uhr.fpn Mi 20.06.2018 12:30 32 —
Hamburg_Kassel\Kirchheim-Veddel_2020_06Uhr-10Uhr.fpn Mo 06.07.2020 06:00 66 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_2017_04Uhr-14Uhr.fpn Mo 17.07.2017 04:00 17 —
Paderborn_Kassel\Salzkotten-Hameln-Warburg_2021_11Uhr-17Uhr.fpn Fr 23.07.2021 10:59 5 —
Paderborn_Kassel\Salzkotten-Kassel-Pad_Pyrmont_2011_12-22Uhr.fpn Fr 29.04.2011 12:30 15 —
Rund_ums_Weserbergland\Hildesheim-Hameln_2020_05Uhr-11Uhr.fpn Mo 06.07.2020 05:00 13 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung