Fahrplan Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn

Fahrplan

Anfang
Fr 26/07/1991 00:00
Zug Gruppen

Fahrzüge

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
Sgk52333.trn Sgk 52333 Hamburg-Rothenburgsort - Nürnberg Hgbf 100 km/h ✘ 1200 t 520 m 90 % 140 26.07.1991 01:41 00:38 00:38 ✘
Sgk52342.trn Sgk 52342 Mannheim Rbf - Bremerhaven Seehafen 100 km/h ✘ 930 t 370 m 91 % 140 26.07.1991 00:24 00:18 00:18 ✘
Sgk52343.trn Sgk 52343 Bremerhaven Seehafen - Mannheim Rbf 100 km/h ✘ 880 t 400 m 96 % 139 26.07.1991 01:25 01:18 01:18 ✘
Sgk52346H.trn Sgk 52346H Kornwestheim Rbf - Bremen Roland Ubf 100 km/h ✘ 1160 t 580 m 93 % 150 26.07.1991 01:44 00:18 00:18 ✘
Sgk52346.trn Sgk 52346 Kornwestheim Rbf - Bremen Roland Ubf 100 km/h ✘ 1160 t 580 m 93 % 150 26.07.1991 00:36 00:37 00:37 ✘
Sgk52348H.trn Sgk 52348H Kornwestheim Rbf - Bremen Roland Ubf 100 km/h ✘ 1060 t 550 m 95 % 140 26.07.1991 04:32 00:18 00:18 ✘
Sgk52348.trn Sgk 52348 Kornwestheim Rbf - Bremen Roland Ubf 100 km/h ✘ 1060 t 550 m 93 % 140 26.07.1991 03:24 00:37 00:37 ✘
Sgk52349.trn Sgk 52349 Bremen Roland Ubf - Kornwestheim Rbf 120 km/h ✘ 1350 t 480 m 95 % 151 26.07.1991 00:35 02:05 02:05 ✘
Sgk52354H.trn Sgk 52354H Nürnberg Hgbf - Bremen Rbf 100 km/h ✘ 700 t 300 m 92 % 139 26.07.1991 03:23 00:17 00:17 ✘
Sgk52354.trn Sgk 52354 Nürnberg Hgbf - Bremen Rbf 100 km/h ✘ 700 t 300 m 92 % 139 26.07.1991 00:17 02:09 01:33 ✘
Sgk52400.trn Sgk 52400 München-Laim Rbf - Hamburg-Rothenburgsort 140 km/h ✘ 1100 t 400 m 102 % 120 26.07.1991 01:23 01:31 01:31 ✘
Sgk52401.trn Sgk 52401 Hamburg-Rothenburgsort - München-Laim Rbf 140 km/h ✘ 1100 t 400 m 102 % 120 26.07.1991 00:00 01:21 01:21 ✘
Sgk52402.trn Sgk 52402 Kornwestheim Rbf - Bremen Roland Ubf 140 km/h ✘ 630 t 230 m 107 % 120 26.07.1991 01:18 01:42 01:34 ✘
Sgk52403.trn Sgk 52403 Bremen Roland Ubf - Kornwestheim Rbf 140 km/h ✘ 900 t 330 m 102 % 120 26.07.1991 00:00 01:26 01:26 ✘
Sgp51762H.trn Sgp 51762H Heidelberg Rbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 1230 t 500 m 76 % 140 26.07.1991 05:28 00:17 00:17 ✘
Sgp51762.trn Sgp 51762 Heidelberg Rbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 1230 t 500 m 76 % 140 26.07.1991 03:21 01:33 01:33 ✘
Sgp51763.trn Sgp 51763 Seelze Rbf - Heidelberg Rbf 100 km/h ✘ 1100 t 450 m 81 % 140 26.07.1991 00:09 01:28 01:28 ✘
Sgp51765H.trn Sgp 51765H Hannover-Linden - Karlsruhe Gbf 100 km/h ✘ 1100 t 450 m 78 % 140 26.07.1991 02:12 00:16 00:16 ✘
Sgp51765.trn Sgp 51765 Hannover-Linden - Karlsruhe Gbf 100 km/h ✘ 1170 t 470 m 81 % 140 26.07.1991 02:58 01:29 01:29 ✘
Sgp51770H.trn Sgp 51770H Stuttgart-Untertürkheim Gbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 650 t 290 m 98 % 111 26.07.1991 05:37 00:19 00:19 ✘
Sgp51770.trn Sgp 51770 Stuttgart-Untertürkheim Gbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 650 t 290 m 90 % 111 26.07.1991 04:31 00:36 00:36 ✘
Sgp51782.trn Sgp 51782 Donauwörth - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 880 t 350 m 88 % 140 26.07.1991 11:17 00:34 00:34 ✘
Sgp51790H.trn Sgp 51790H Würzburg Rbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 1000 t 400 m 76 % 140 26.07.1991 10:16 00:17 00:17 ✘
Sgp51790.trn Sgp 51790 Würzburg Rbf - Hannover-Linden 100 km/h ✘ 1000 t 400 m 76 % 140 26.07.1991 09:07 00:36 00:36 ✘
Sgp51793H.trn Sgp 51793H Hannover-Linden - Nürnberg Rbf 100 km/h ✘ 700 t 280 m 91 % 110 26.07.1991 02:19 00:17 00:17 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung

Strecken Module

Name Path Nachbar Module Fahrpläne
Hedemuenden_2005.st3 Routes\Deutschland\32U_0006_0057\000554_005693_Hedemuenden\Hedemuenden_2005.st3 3 6
Hildesheim_Gbf_2001.st3 Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000564_005779_Hildesheim_Gbf\Hildesheim_Gbf_2001.st3 2 9
Hildesheim_Hbf_2001.st3 Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000566_005780_Hildesheim_Hbf\Hildesheim_Hbf_2001.st3 2 8
Himmighausen_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000500_005739_Himmighausen\Himmighausen_1985.st3 2 17
Hofgeismar_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000527_005706_Hofgeismar\Hofgeismar_1985.st3 2 22
Huemme_1980.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000527_005709_Huemme\Huemme_1980.st3 2 21
Ihringshausen_2000.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000537_005690_Ihringshausen\Ihringshausen_2000.st3 3 28
Immenhausen_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005696_Immenhausen\Immenhausen_1985.st3 2 22
Juehnde_2000.st3 Routes\Deutschland\32U_0006_0057\000558_005703_Juehnde\Juehnde_2000.st3 2 10
Kaiserau_1992.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000540_005665_Kaiserau\Kaiserau_1992.st3 2 6
Kassel_Bahndreieck_1990.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000532_005686_Kassel_Bahndreieck\Kassel_Bahndreieck_1990.st3 5 29
Kassel_Hbf_1988.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000533_005686_Kassel_Hbf\Kassel_Hbf_1988.st3 5 29
Kassel_Rbf_1988.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000533_005687_Kassel_Rbf\Kassel_Rbf_1988.st3 7 29
Kassel_Unterstadt_GF_Dummy.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000534_005686_Kassel_Unterstadt\Kassel_Unterstadt_GF_Dummy.st3 0 26
Kassel_Wilhelmshoehe_1988.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005684_Kassel_Wilhelmshoehe\Kassel_Wilhelmshoehe_1988.st3 3 29
Kirchheim_Bbf_2018.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0056\000541_005638_Kirchheim_Bbf\Kirchheim_Bbf_2018.st3 1 3
Koerle_Ost_2008.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000536_005671_Koerle_Ost\Koerle_Ost_2008.st3 2 7
Lamerden_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000523_005708_Lamerden\Lamerden_1985.st3 2 21
Langeland_1985.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000499_005737_Langeland\Langeland_1985.st3 3 17
Lehrte_Ost_2008.st3 Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000569_005802_Lehrte_Ost\Lehrte_Ost_2008.st3 3 6
Lehrte_West_2008.st3 Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000565_005804_Lehrte_West\Lehrte_West_2008.st3 2 6
Licherode_1998.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000540_005654_Licherode\Licherode_1998.st3 2 6
Liebenau_1980.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000517_005705_Liebenau\Liebenau_1980.st3 2 22
Lippoldshausen_2000.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000548_005695_Lippoldshausen\Lippoldshausen_2000.st3 4 11
Luegde_2004.st3 Routes\Deutschland\32U_0005_0058\000516_005756_Luegde\Luegde_2004.st3 2 14