Fahrzüge

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
DekoDo-Bbf-1.trn Deko Do-Bbf-1 Deko Do Bbf 1 200 km/h 719 t 422 m 116 % 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DekoDo-Bbf-2.trn Deko Do-Bbf-2 Deko Do Bbf 2 200 km/h 44 t 26 m 118 % 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DekoDo-Bbf-3.trn Deko Do-Bbf-3 Deko Do Bbf 3 330 km/h 500 t 200 m 403 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DekoDo-Bbf-4.trn Deko Do-Bbf-4 Deko Do Bbf 4 200 km/h 555 t 283 m 115 % 101 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DekoDo-Sch-1.trn Deko Do-Sch-1 Deko Do Scharnhorst 1 120 km/h 312 t 578 m 105 % 155 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DekoDo-Sch-2.trn Deko Do-Sch-2 Deko Do Scharnhorst 2 60 km/h 114 t 36 m 49 % 363 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DekoDo-Sch-3.trn Deko Do-Sch-3 Deko Do Scharnhorst 3 120 km/h 391 t 368 m 106 % 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DekoDo-Sch-4.trn Deko Do-Sch-4 Deko Do Scharnhorst 4 120 km/h 250 t 236 m 105 % 20.06.2014 14:30 00:00 00:00
DGS42307.trn DGS 42307 Rotterdam Waalhaven - Praha Uhrineves 120 km/h 630 t 675 m 172 % 186 20.06.2014 17:45 00:10 00:10
DGS69461.trn DGS 69461 Brake - Neunkirchen (Saar) Hbf 120 km/h 555 t 402 m 103 % 1300 20.06.2014 18:54 00:10 00:10
DGS88744.trn DGS 88744 Duisburg Wanheim - Bönen 80 km/h 402 t 376 m 227 % 276 20.06.2014 16:48 00:15 00:15
DGS91114.trn DGS 91114 Schwerte - Dortmund Obereving 70 km/h 596 t 254 m 106 % 273 20.06.2014 14:51 00:14 00:14
DGS91117.trn DGS 91117 Dortmund Obereving - Schwerte 70 km/h 1586 t 254 m 170 % 273 20.06.2014 17:53 00:13 00:13
DGS91279.trn DGS 91279 Gelsenkirchen Bismarck - Regensburg Ost 100 km/h 691 t 339 m 101 % 482 20.06.2014 19:05 00:10 00:10
DGS95075.trn DGS 95075 Nievenheim - Göttingen Gbf 100 km/h 819 t 439 m 153 % 185 20.06.2014 16:21 00:10 00:10
DGS95139.trn DGS 95139 Neuss Gbf - Deuna Werkbf 100 km/h 719 t 490 m 112 % 145 20.06.2014 18:45 00:10 00:10
DGV92808.trn DGV 92808 Hannover Leinhausen Werkbf - Oberhausen West Orm 100 km/h 327 t 251 m 115 % 214 20.06.2014 17:54 00:10 00:10
EC114.trn EC 114 Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf 200 km/h 519 t 256 m 153 % Bpmbdzf 296.3/101 20.06.2014 20:55 00:19 00:09
EC6.trn EC 6 Zürich HB - Hamburg-Altona 200 km/h 590 t 309 m 148 % 101 20.06.2014 20:16 00:12 00:08
EC8.trn EC 8 Zürich HB - Hamburg-Altona 200 km/h 635 t 335 m 148 % 101 20.06.2014 18:16 00:12 00:08
EK64993.trn EK 64993 Werne - Dortmund-Obereving 80 km/h 163 t 65 m 170 % 294 20.06.2014 15:35 00:05 00:05
EK64994.trn EK 64994 Dortmund-Obereving - Werne 80 km/h 163 t 93 m 107 % 294 20.06.2014 20:26 00:02 23:56
ERB89935_89936.trn ERB 89935 89936 Dortmund Hbf - Münster (Westf) Hbf 160 km/h 124 t 73 m 145 % 428 20.06.2014 14:30 00:02 00:02
ERB89937_89938.trn ERB 89937 89938 Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Münster (Westf) Hbf 160 km/h 124 t 73 m 145 % 428 20.06.2014 15:24 00:13 00:05
ERB89939_89940.trn ERB 89939 89940 Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Münster (Westf) Hbf 160 km/h 124 t 73 m 145 % 428 20.06.2014 16:24 00:13 00:05
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung

Strecken Module

Name Path Nachbar Module Fahrpläne
Do-Barop_1987.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000390_005704_Do-Barop\Do-Barop_1987.st3 2 2
Do-Dorstfeld_2000.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000389_005707_Do-Dorstfeld\Do-Dorstfeld_2000.st3 2 6
Do_Dortmunderfeld_1984.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000391_005707_Do_Dortmunderfeld\Do_Dortmunderfeld_1984.st3 3 8
Dortmund_Bbf_2006.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000396_005709_Dortmund_Bbf\Dortmund_Bbf_2006.st3 2 2
Dortmund_Hbf_2000.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000393_005709_Dortmund_Hbf\Dortmund_Hbf_2000.st3 2 6
Do_Westfalenhalle_2006.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000393_005706_Do_Westfalenhalle\Do_Westfalenhalle_2006.st3 2 8
Hoerde_1984.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000398_005705_Hoerde\Hoerde_1984.st3 2 9
Kurl_2005.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000404_005714_Kurl\Kurl_2005.st3 1 2
Scharnhorst_2011.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000399_005711_Scharnhorst\Scharnhorst_2011.st3 2 2
Witten-Annen_Nord_1999.st3 Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000386_005701_Witten-Annen_Nord\Witten-Annen_Nord_1999.st3 1 2