Fahrzeug Am 202 - Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator Stahlblau

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\A4uem54.rv.fzg
Variant
2/1
Baureihe
Am 202
Beschreibung
Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator
Farbgebung
Stahlblau
Einsatz
01.01.68 -
Masse
37 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Klotz (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
D715.trn D 715 Münster (Westf) Hbf - Oberstdorf 140 km/h ✘ 496 t 280 m 152 % 110 30.09.1981 09:10 00:18 00:17 ✘
D730.trn D 730 Norddeich Mole - Köln Hbf 140 km/h ✘ 420 t 227 m 150 % 110 08.08.1976 22:42 00:15 00:14 ✘
D730.trn D 730 Norddeich Mole - Köln Hbf 140 km/h ✘ 420 t 227 m 150 % 110 08.08.1976 22:42 00:15 00:14 ✘
D731.trn D 731 Köln Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 379 t 201 m 149 % 112 08.08.1976 07:06 00:14 00:13 ✘
D731.trn D 731 Köln Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 379 t 201 m 149 % 112 08.08.1976 07:06 00:14 00:13 ✘
D731.trn D 731 Köln Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 379 t 201 m 149 % 112 08.08.1976 07:06 00:14 00:13 ✘
D734.trn D 734 Norddeich Mole - Köln Hbf, ab Hagen Hbf als E 140 km/h ✘ 583 t 326 m 149 % 110 08.08.1976 14:49 00:17 00:16 ✘
D734.trn D 734 Norddeich Mole - Köln Hbf, ab Hagen Hbf als E 140 km/h ✘ 583 t 326 m 149 % 110 08.08.1976 14:49 00:17 00:16 ✘
D735.trn D 735 Köln Hbf - Norddeich Mole 140 km/h ✘ 417 t 220 m 147 % 110 08.08.1976 09:21 00:14 00:13 ✘
D735.trn D 735 Köln Hbf - Norddeich Mole 140 km/h ✘ 417 t 220 m 147 % 110 08.08.1976 09:21 00:14 00:13 ✘
D735.trn D 735 Köln Hbf - Norddeich Mole 140 km/h ✘ 417 t 220 m 147 % 110 08.08.1976 09:21 00:14 00:13 ✘
D740.trn D 740 Hannover Hbf - Bonn Hbf 140 km/h ✘ 296 t 148 m 148 % 110 30.09.1981 07:59 00:14 00:14 ✘
D789.trn D 789 Osnabrück Hbf - München Hbf, bis Alt als E 120 km/h ✘ 295 t 148 m 148 % 110 08.08.1976 21:50 01:38 01:17 ✘
D789.trn D 789 Osnabrück Hbf - München Hbf, bis Alt als E 120 km/h ✘ 295 t 148 m 148 % E10 08.08.1976 21:50 01:38 01:17 ✘
D796.trn D 796 Stuttgart Hbf - Bremerhaven-Lehe 140 km/h ✘ 498 t 280 m 152 % 111 30.09.1981 12:50 01:11 01:02 ✘
D796.trn D 796 Stuttgart Hbf - Bremerhaven-Lehe 140 km/h ✘ 498 t 280 m 160 % 111 30.09.1981 12:50 01:51 01:41 ✘
D796.trn D 796 Stuttgart Hbf - Bremerhaven-Lehe 140 km/h ✘ 500 t 290 m 160 % 111 30.09.1981 12:50 02:00 01:48 ✘
D797.trn D 797 Bremerhaven-Lehe - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 460 t 254 m 151 % 110 30.09.1981 14:39 01:14 00:59 ✘
D797.trn D 797 Bremerhaven-Lehe - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 480 t 260 m 140 % 111 30.09.1981 13:51 02:01 01:44 ✘
D797.trn D 797 Bremerhaven-Lehe - Stuttgart Hbf 140 km/h ✘ 460 t 254 m 160 % 110 30.09.1981 13:59 01:54 01:39 ✘
D818.trn D 818 Frankfurt (M) Hbf - Oberhausen Hbf, ab Hagen Hbf als E 140 km/h ✔ 337 t 174 m 149 % 110 30.09.1981 18:37 00:23 00:09 ✘
D818.trn D 818 Frankfurt (M) Hbf - Oberhausen Hbf, ab Hagen Hbf als E 140 km/h ✔ 337 t 174 m 149 % 110 30.09.1981 18:37 00:23 00:09 ✘
D819.trn D 819 Oberhausen Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 340 t 174 m 149 % 110 30.09.1981 11:03 00:17 00:09 ✘
D875.trn D 875 Hamburg-Altona - Basel SBB 120 km/h ✘ 519 t 284 m 162 % 103 30.09.1981 03:20 01:57 01:39 ✘
D875.trn D 875 Hamburg-Altona - Basel SBB 120 km/h ✘ 519 t 284 m 151 % 103 30.09.1981 03:57 01:20 01:02 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung