Fahrzeug Bm 232 - Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator Chromoxidgrün

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg
Variant
2/1
Baureihe
Bm 232
Beschreibung
Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator
Farbgebung
Chromoxidgrün
Einsatz
01.01.68 - 21.12.93
Masse
37 t
Länge
26,4 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GPR-Klotz (mehrlösig)
  • None
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
E3333.trn E 3333 Kassel Hbf - Gießen 140 km/h ✔ 211 t 95 m 146 % 110 30.09.1981 16:23 00:07 00:06 ✘
E3333.trn E 3333 Kassel Hbf - Gießen 140 km/h ✔ 211 t 95 m 146 % 110 30.09.1981 16:50 00:06 00:05 ✘
E3343.trn E 3343 Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 211 t 95 m 102 % 110 30.09.1981 20:05 00:06 00:05 ✘
E3343.trn E 3343 Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 211 t 95 m 102 % 110 30.09.1981 20:05 00:06 00:05 ✘
E3343.trn E 3343 Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf 140 km/h ✔ 211 t 95 m 102 % 110 30.09.1981 20:05 00:06 00:05 ✘
E340.trn E 340 Berlin Stadtbahn - Aachen Hbf 120 km/h ✘ 498 t 261 m 148 % 110 27.07.1979 07:26 00:19 00:18 ✘
E3450.trn E 3450 Frankfurt (M) Hbf - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 296 t 148 m 147 % 110 30.09.1981 09:15 00:09 00:08 ✘
E3450.trn E 3450 Frankfurt (M) Hbf - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 296 t 148 m 147 % 110 30.09.1981 09:15 00:09 00:08 ✘
E3450.trn E 3450 Frankfurt (M) Hbf - Kassel Hbf 140 km/h ✔ 296 t 148 m 147 % 110 30.09.1981 09:15 00:09 00:08 ✘
E3466.trn E 3466 Winterberg - Meschede 120 km/h ✘ 225 t 122 m 102 % 218 08.08.1976 13:51 00:20 00:14 ✘
E3466.trn E 3466 Winterberg - Meschede 120 km/h ✘ 225 t 122 m 102 % 218 08.08.1976 13:51 00:20 00:14 ✘
E3467.trn E 3467 Bestwig - Winterberg 80 km/h ✔ 225 t 122 m 102 % 218 08.08.1976 11:30 00:06 00:06 ✘
E3467.trn E 3467 Bestwig - Winterberg 80 km/h ✔ 225 t 122 m 102 % 218 08.08.1976 11:30 00:06 00:06 ✘
E3467.trn E 3467 Bestwig - Winterberg 80 km/h ✔ 225 t 122 m 102 % 218 08.08.1976 11:30 00:06 00:06 ✘
E3510.trn E 3510 Hagen Hbf - Dortmund Hbf 120 km/h ✔ 232 t 121 m 139 % 141 08.08.1976 21:30 00:03 00:03 ✘
E3510.trn E 3510 Hagen Hbf - Dortmund Hbf 120 km/h ✔ 232 t 121 m 139 % 141 08.08.1976 21:30 00:03 00:03 ✘
E3511.trn E 3511 Dortmund Hbf - Hagen Hbf 120 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 08.08.1976 06:09 00:04 00:04 ✘
E3511.trn E 3511 Dortmund Hbf - Hagen Hbf 120 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 08.08.1976 06:09 00:04 00:04 ✘
E3511.trn E 3511 Dortmund Hbf - Hagen Hbf 120 km/h ✔ 252 t 122 m 148 % 110 08.08.1976 06:09 00:04 00:04 ✘
E3515H.trn E 3515H Dortmund Hbf - Hagen Hbf 140 km/h ✔ 150 t 68 m 105 % 141 30.09.1981 12:48 00:03 00:03 ✘
E3567.trn E 3567 Kassel Hbf - Bad Hersfeld 140 km/h ✔ 241 t 122 m 136 % 110 30.09.1981 12:00 00:07 00:06 ✘
E3567.trn E 3567 Kassel Hbf - Bad Hersfeld 140 km/h ✔ 241 t 122 m 136 % 110 30.09.1981 12:00 00:07 00:06 ✘
E3567.trn E 3567 Kassel Hbf - Bad Hersfeld 140 km/h ✔ 241 t 122 m 136 % 110 30.09.1981 12:00 00:07 00:06 ✘
E3567.trn E 3567 Kassel Hbf - Bad Hersfeld 140 km/h ✔ 241 t 122 m 136 % 110 30.09.1981 12:00 00:07 00:06 ✘
E3567.trn E 3567 Kassel Hbf - Bad Hersfeld 140 km/h ✔ 241 t 122 m 136 % 110 30.09.1981 12:00 00:07 00:06 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 48 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 48 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung