Fahrzeug Us-x 153 - leer braun

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rlmms58\Rlmms58.rv.fzg
Variant
5/1
Baureihe
Us-x 153
Beschreibung
leer
Farbgebung
braun
Einsatz
01.01.68 - 31.12.92
Masse
12,5 t
Länge
13,9 m
Maximum Speed
100 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Antrieb
  • Keine
Bremse
  • KE-GP-Druckluft (mehrlösig)
Tür System
  • Keine

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
X-DekoHimmighausen_Gleis4.trn X-Deko Himmighausen Gleis4 Himmighausen 100 km/h ✔ 186 t 128 m 82 % Bremstestlok 30.09.1981 14:22 00:00 00:00 ✘
X-DekoHimmighausen_Gleis4.trn X-Deko Himmighausen Gleis4 Himmighausen 100 km/h ✔ 186 t 128 m 82 % Bremstestlok 30.09.1981 16:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 186 t 128 m 82 % Bremstestlok 30.09.1981 00:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 186 t 128 m 82 % Bremstestlok 30.09.1981 05:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 266 t 142 m 94 % Bremstestlok 30.09.1981 11:28 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 266 t 142 m 94 % Bremstestlok 30.09.1981 11:28 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 186 t 128 m 82 % Bremstestlok 30.09.1981 00:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 186 t 128 m 82 % Bremstestlok 30.09.1981 05:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 266 t 142 m 94 % Bremstestlok 30.09.1981 11:28 00:00 00:00 ✘
X-DekoHuemme_Gleis4.trn X-Deko Hümme Gleis4 Hümme 100 km/h ✔ 186 t 128 m 82 % Bremstestlok 30.09.1981 03:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 03:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 644 t 468 m 110 % Bremstestlok/150 26.07.1991 00:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 16:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ — — — 150 25.07.1991 23:46 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ — — — 150 26.07.1991 11:30 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 11:28 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 11:30 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 16:50 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 00:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 05:00 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 abgestellter Zug 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % Bremstestlok/140 07.08.1976 23:58 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 abgestellter Zug 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % Bremstestlok/140 08.08.1976 11:47 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 11:30 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 abgestellter Zug 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % Bremstestlok/140 07.08.1976 23:58 00:00 00:00 ✘
X-DekoKasselRbf_Gleis110.trn X-Deko KasselRbf Gleis110 Kassel Rbf 100 km/h ✔ 634 t 468 m 113 % 151 30.09.1981 00:00 00:00 00:00 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Grenzlandbahnen\Aachen-Uebach-Palenberg1979_04Uhr-13Uhr.fpn Fr 27.07.1979 04:11 5 —
Hamburg_Kassel\Hameln-Hamburg_2018_13Uhr-22Uhr.fpn Mi 20.06.2018 12:30 33 —
Hamburg_Kassel\Hameln-Hildesheim_2018_13Uhr-22Uhr.fpn Mi 20.06.2018 12:30 14 —
Hamburg_Kassel\Kassel_Goettingen_Umleiter_2021_13-23Uhr.fpn Fr 21.05.2021 13:00 19 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn Fr 26.07.1991 00:00 44 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_2017_04Uhr-14Uhr.fpn Mo 17.07.2017 04:00 17 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_FiktiverTakt_2018_04Uhr-14Uhr.fpn Di 06.11.2018 04:00 17 —
Marschbahn\Eiderbruecke-Westerland2005_04Uhr-14Uhr.fpn Sa 13.08.2005 04:36 15 —
Paderborn_Kassel\Fiktives_S-Bahn-Netz_1998_04-14Uhr.fpn Fr 30.01.1998 04:00 34 —
Paderborn_Kassel\Salzkotten-Kassel-Pad_Pyrmont_2011_12-22Uhr.fpn Fr 29.04.2011 12:30 15 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_04Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 03:50 53 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 53 —
Ruhrtalbahn\Hagen-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-22Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 53 —
Rund_ums_Weserbergland\Weserbergland_1996_5-11Uhr.fpn Fr 07.06.1996 04:30 71 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_00Uhr-12Uhr.fpn Do 25.07.1991 23:46 39 —
Salzkotten_Goettingen_Kassel\SGK_Fahrplan1991_12Uhr-24Uhr.fpn Fr 26.07.1991 11:30 39 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 68 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Hameln-Salzkotten-Hagen-Kassel_1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 68 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_05Uhr-12Uhr.fpn Mi 30.09.1981 05:00 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_12Uhr-19Uhr.fpn Mi 30.09.1981 11:28 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Bestwig-Kassel_Fahrplan1981_17Uhr-24Uhr.fpn Mi 30.09.1981 16:50 47 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_00Uhr-12Uhr.fpn Sa 07.08.1976 23:58 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten_Hagen-Kassel_Fahrplan1976_12Uhr-24Uhr.fpn So 08.08.1976 11:47 65 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Hameln-Bestwig-Kassel_1981_00Uhr-07Uhr.fpn Di 29.09.1981 23:52 48 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung