Fahrzeug 185 - F140 AC2 (Variante DACH), HSL 185 602 HSL

Grunddaten

Root File
RollingStock\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\TRAXX\TRAXX_AC2.rv.fzg
Variant
4/1
Baureihe
185
Beschreibung
F140 AC2 (Variante DACH), HSL 185 602
Farbgebung
HSL
Einsatz
01.09.16 -
Masse
84 t
Länge
18,9 m
Maximum Speed
140 km/h
Neigetechnik
Nein
Dekozug
Nein
Führerstand
185_LZB80_PZB90_EBuLa.ftd
Antrieb
  • Elektrisch Drehstrom
  • Elektrisch Drehstrom
  • Elektrisch Drehstrom
  • Elektrisch Drehstrom
Bremse
  • Direkte Druckluft (Zusatzbremse)
  • KE-GPR-L2d-Scheiben (mehrlösig)
  • Federspeicher
  • Elektrische Drehstrom
  • Elektrische Drehstrom
  • Elektrische Drehstrom
  • Elektrische Drehstrom
Tür System
  • TB0
  • TB5

Züge mit diesem Fahrzeug

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
GC53116.trn GC 53116 Großkorbetha - Leverkusen 140 km/h ✘ 1524 t 290 m 67 % 185 05.05.2025 11:35 00:11 00:11 ✘
GC53121.trn GC 53121 Leverkusen - Großkorbetha 140 km/h ✘ 1524 t 290 m 67 % 185 05.05.2025 12:11 00:11 00:11 ✘
TfzfD92145.trn TfzfD 92145 Hamburg Süd - Maschen Rbf 120 km/h ✔ 90 t 19 m 185 % 185 20.06.2018 16:20 00:27 00:27 ✘

Fahrpläne mit diesem Fahrzeug

Path Anfang Modules Züge
Grenzlandbahnen\Aachemmodern2023Abends-19Uhr-00Uhr-fiktiv.fpn Mo 04.09.2023 18:50 5 —
Hamburg_Kassel\Hameln-Hamburg_2018_13Uhr-22Uhr.fpn Mi 20.06.2018 12:30 51 —
Hamburg_Kassel\Hildesheim-Kassel_2013_06Uhr-15Uhr.fpn Fr 08.03.2013 05:53 33 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_Berlinumleiter_2021_15Uhr-00Uhr.fpn Do 28.10.2021 15:00 25 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel_FiktiverTakt_2018_04Uhr-14Uhr.fpn Di 06.11.2018 04:00 24 —
Hamburg_Kassel\Lehrte-Veddel-Ratzebg_2017_04Uhr-14Uhr.fpn Mo 17.07.2017 04:00 32 —
Magdeburg_Dessau\Wahlitz_Gueterglueck_2020_10Uhr-15Uhr.fpn Mi 25.03.2020 10:00 4 —
Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Elze-Hagen-Kassel_2007_03-12Uhr_Fiktiver-D-Takt.fpn Fr 21.09.2007 03:00 84 —
VDE8\Erfurt-Theuern_2025_10-14Uhr_Fiktiver-D-Takt.fpn Mo 05.05.2025 09:30 7 —
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung