File | Variant | BR | Beschreibung | Farbgebung | Speed Max | Antrieb | Neige | Deko | Züge* |
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E10.12.rv.fzg | 1/1 | E10.12 | E10 1309, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 3 |
E10.12.rv.fzg | 1/2 | E10.12 | E10 1266, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 1 |
E10.12.rv.fzg | 2/1 | 112 | 112 494-0, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 37 |
E10.12.rv.fzg | 2/2 | 112 | 112 268-4, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 64 |
E10.12.rv.fzg | 3/1 | E10.12 | E10 1270, Bügelfalte | Kobaltblau/Beige (Rheingold) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.12.rv.fzg | 3/2 | E10.12 | E10 1310, Bügelfalte | Kobaltblau/Beige (Rheingold) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.12.rv.fzg | 6/1 | 114 | 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter | Purpurrot/Beige (TEE) | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 20 |
E10.rv.fzg | 9/1 | E10 | E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau, graues Dach | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.rv.fzg | 10/1 | 110 | 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 160 |
E10.rv.fzg | 11/1 | 110 | 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten | Ozeanblau/Beige | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 292 |
E10.rv.fzg | 12/1 | 110 | 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten | Orientrot | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 115 |
E10.rv.fzg | 16/1 | 110 | 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau, graues Dach | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 73 |
E10.rv.fzg | 17/1 | 110 | 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 26 |
E10.rv.fzg | 21/1 | 110 | 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter | Ozeanblau/Beige | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 71 |
E10.rv.fzg | 22/1 | 110 | 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter | Orientrot | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 112 |
E10.rv.fzg | 23/1 | 114 | bitte nicht mehr verwenden, sondern Modell aus E10.12 HId 6 NId1 verwenden | Purpurrot/Beige (TEE) | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.rv.fzg | 26/1 | 110 | 110 107-0, Bügelfalte, Verschleißpufferbohle | Freimannblau | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 128 |
E10.rv.fzg | 27/1 | 110 | 110 469-4, Bügelfalte,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte | Kobaltblau, graues Dach | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 86 |
Name | Gattung | Nummer | Lauf | Speed Max* | Deko | Masse* | Laenge* | Brems%* | Fahrzeug | Anfang zeit | Gesamt Fahrzeit | Zeit in Bewegung | FIS |
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E3609.trn | E | 3609 | Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 14:16 | 00:07 | 00:06 | ✘ |
E3610.trn | E | 3610 | Frankfurt (M) Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 17:24 | 00:09 | 00:07 | ✘ |
E3611.trn | E | 3611 | Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 16:18 | 00:07 | 00:06 | ✘ |
E3612.trn | E | 3612 | Frankfurt (M) Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 19:24 | 00:09 | 00:07 | ✘ |
E3613.trn | E | 3613 | Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 18:15 | 00:07 | 00:06 | ✘ |
E3614.trn | E | 3614 | Frankfurt (M) Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 21:24 | 00:09 | 00:07 | ✘ |
E3616.trn | E | 3616 | Frankfurt (M) Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 23:24 | 00:09 | 00:07 | ✘ |
E3617.trn | E | 3617 | Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 22:15 | 00:09 | 00:08 | ✘ |
E3639.trn | E | 3639 | Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf | 140 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 05:00 | 00:06 | 00:05 | ✘ |
E3639.trn | E | 3639 | Kassel Hbf - Frankfurt (M) Hbf | 140 km/h | ✔ | 328 t | 174 m | 148 % | 110 | 26.07.1991 05:00 | 00:11 | 00:11 | ✘ |
E3651.trn | E | 3651 | Oberhausen Hbf - Walkenried | 120 km/h | ✘ | 372 t | 227 m | 109 % | 110 | 30.09.1981 09:03 | 00:24 | 00:21 | ✘ |
E3651.trn | E | 3651 | Oberhausen Hbf - Walkenried | 120 km/h | ✘ | 368 t | 227 m | 106 % | 110 | 08.08.1976 08:57 | 00:29 | 00:26 | ✘ |
E3654.trn | E | 3654 | Köln-Deutz - Aachen West | 140 km/h | ✘ | 197 t | 95 m | 167 % | 110 | 27.07.1979 09:58 | 00:04 | 00:04 | ✘ |
E3661.trn | E | 3661 | Aachen West - Köln-Deutz | 140 km/h | ✘ | 197 t | 95 m | 167 % | 110 | 27.07.1979 10:36 | 00:03 | 00:03 | ✘ |
E3662A.trn | E | 3662A | Walkenried - Oberhausen Hbf | 120 km/h | ✘ | — | — | — | 110 | 08.08.1976 20:47 | 00:21 | 00:19 | ✘ |
E3662A.trn | E | 3662A | Walkenried - Oberhausen Hbf | 120 km/h | ✘ | — | — | — | 110 | 30.09.1981 20:46 | 00:21 | 00:19 | ✘ |
E3692H.trn | E | 3692H | Warburg (Westf) - Duisburg Hbf | 120 km/h | ✔ | 227 t | 111 m | 105 % | 110 | 30.09.1981 15:03 | 00:03 | 00:03 | ✘ |
E3698H.trn | E | 3698H | Kassel Hbf - Düsseldorf Hbf | 140 km/h | ✔ | 252 t | 122 m | 149 % | 110 | 30.09.1981 21:52 | 00:03 | 00:03 | ✘ |
E3742.trn | E | 3742 | Altenbeken - Bad Bentheim | 140 km/h | ✘ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 08:40 | 00:09 | 00:09 | ✔ |
E3770G.trn | E | 3770G | Bebra - Göttingen | 120 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 06:46 | 00:19 | 00:11 | ✘ |
E3771G.trn | E | 3771G | Göttingen - Bebra | 120 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 04:00 | 00:21 | 00:09 | ✘ |
E3773G.trn | E | 3773G | Göttingen - Bebra | 120 km/h | ✔ | — | — | — | 110 | 26.07.1991 05:25 | 00:14 | 00:08 | ✘ |
E3932.trn | E | 3932 | Augsburg Hbf - Günzburg | 140 km/h | ✘ | 193 t | 95 m | 173 % | 110 | 30.09.1994 09:27 | 00:03 | 00:03 | ✘ |
E3935.trn | E | 3935 | Günzburg - Augsburg Hbf | 140 km/h | ✘ | 193 t | 95 m | 173 % | 110 | 30.09.1994 11:23 | 00:03 | 00:03 | ✘ |
E3981.trn | E | 3981 | Altenbeken - Kassel Hbf, ab Warburg als N | 120 km/h | ✘ | 211 t | 95 m | 165 % | 110 | 26.07.1991 07:43 | 00:13 | 00:11 | ✘ |