Führerstand E10-3_I60_HD.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\Fuehrerstand\E10-3_I60_HD.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • Indusi I60
Schleuderschutz
  • Schleuderschutzbremse
Tür System
  • Keine
Notbremse System
  • Keine

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
E10.12.rv.fzg 1/1 E10.12 E10 1309, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 3
E10.12.rv.fzg 1/2 E10.12 E10 1266, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 2/1 112 112 494-0, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 37
E10.12.rv.fzg 2/2 112 112 268-4, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 64
E10.12.rv.fzg 3/1 E10.12 E10 1270, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 3/2 E10.12 E10 1310, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 6/1 114 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter Purpurrot/Beige (TEE) 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 20
E10.rv.fzg 9/1 E10 E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.rv.fzg 10/1 110 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 160
E10.rv.fzg 11/1 110 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 292
E10.rv.fzg 12/1 110 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 115
E10.rv.fzg 16/1 110 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 73
E10.rv.fzg 17/1 110 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 26
E10.rv.fzg 21/1 110 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 71
E10.rv.fzg 22/1 110 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 112
E10.rv.fzg 23/1 114 bitte nicht mehr verwenden, sondern Modell aus E10.12 HId 6 NId1 verwenden Purpurrot/Beige (TEE) 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.rv.fzg 26/1 110 110 107-0, Bügelfalte, Verschleißpufferbohle Freimannblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 128
E10.rv.fzg 27/1 110 110 469-4, Bügelfalte,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 86
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
E2833.trn E 2833 Aachen Hbf - Hamm (Westf) 140 km/h ✘ 330 t 174 m 163 % 110 27.07.1979 12:05 00:17 00:15 ✘
E2836.trn E 2836 Hamm (Westf) - Köln Hbf 120 km/h ✘ 276 t 145 m 144 % 112 30.09.1981 04:23 00:16 00:15 ✘
E2838.trn E 2838 Hamburg-Altona - Paderborn Hbf 120 km/h ✘ 224 t 122 m 107 % 110 30.09.1981 17:11 00:23 00:20 ✘
E2843.trn E 2843 Köln Hbf - Soest 140 km/h ✘ 252 t 122 m 148 % 110 30.09.1981 11:08 00:15 00:13 ✘
E2844.trn E 2844 Siegen - Mönchengladbach Hbf 120 km/h ✔ 323 t 174 m 106 % 110 08.08.1976 20:01 00:27 00:12 ✘
E2848.trn E 2848 Frankfurt (M) Hbf - Oberhausen Hbf 110 km/h ✔ 286 t 171 m 104 % 110 30.09.1981 09:39 00:21 00:09 ✘
E2857.trn E 2857 Aachen Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ — — — 110 26.07.1991 12:20 00:23 00:22 ✘
E2875.trn E 2875 Hameln - Frankfurt (M) Hbf 120 km/h ✘ 282 t 148 m 137 % 112 30.09.1981 06:44 01:17 01:05 ✘
E2875.trn E 2875 Hameln - Frankfurt (M) Hbf 120 km/h ✘ 282 t 148 m 152 % 112 30.09.1981 06:01 01:02 00:53 ✘
E2875.trn E 2875 Hameln - Frankfurt (M) Hbf 120 km/h ✘ 282 t 148 m 152 % 112 30.09.1981 06:01 02:06 01:46 ✘
E2882.trn E 2882 Altenbeken - Rheine 140 km/h ✘ 291 t 148 m 149 % 110 30.09.1981 20:43 00:19 00:17 ✘
E2959.trn E 2959 Köln Hbf - Hamm (Westf) 120 km/h ✘ 254 t 114 m 140 % 110 08.08.1976 22:23 00:14 00:13 ✘
E3000.trn E 3000 Augsburg Hbf - Nürnberg Hbf 140 km/h ✘ 342 t 201 m 169 % 112 30.09.1994 05:57 00:17 00:16 ✘
E3003.trn E 3003 Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf 140 km/h ✘ 193 t 95 m 173 % 110 30.09.1994 08:18 00:18 00:17 ✘
E3004.trn E 3004 Hannover Hbf - Altenbeken 120 km/h ✘ 193 t 95 m 123 % 110 08.08.1976 08:54 00:39 00:35 ✘
E3007.trn E 3007 Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf 140 km/h ✘ 193 t 95 m 173 % 112 30.09.1994 10:58 00:20 00:19 ✘
E3008.trn E 3008 Augsburg Hbf - Nürnberg Hbf 120 km/h ✘ 375 t 227 m 164 % 112 30.09.1994 10:33 00:18 00:17 ✘
E3017.trn E 3017 Altenbeken - Hannover Hbf 120 km/h ✘ 257 t 148 m 120 % 112 08.08.1976 14:45 00:32 00:31 ✘
E3063.trn E 3063 Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 319 t 171 m 105 % 110 30.09.1981 07:23 00:13 00:12 ✘
E3063.trn E 3063 Göttingen - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 319 t 171 m 105 % 110 30.09.1981 07:23 00:13 00:12 ✘
E3073G.trn E 3073G Göttingen - Fulda 120 km/h ✔ — — — 110 26.07.1991 07:20 00:20 00:08 ✘
E3077G.trn E 3077G Göttingen - Fulda 120 km/h ✔ — — — 110 26.07.1991 17:20 00:20 00:08 ✘
E3083.trn E 3083 Hannover Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 228 t 122 m 105 % 110 08.08.1976 23:26 00:17 00:15 ✘
E3087.trn E 3087 Braunschweig Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 159 t 69 m 105 % 110 30.09.1981 19:02 00:09 00:09 ✘
E3087.trn E 3087 Braunschweig Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✔ 159 t 69 m 105 % 110 30.09.1981 19:02 00:09 00:09 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung