Führerstand E10-3_I60_HD.ftd RollingStock\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\Fuehrerstand\E10-3_I60_HD.ftd

SIFA
  • Zeit-Zeit-Sifa
Zugsicherung(PZB/LZB)
  • Indusi I60
Schleuderschutz
  • Schleuderschutzbremse
Tür System
  • Keine
Notbremse System
  • Keine

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Fahrzeugevarianten mit diesem Führerstand

File Variant BR Beschreibung Farbgebung Speed Max Antrieb Neige Deko Züge*
E10.12.rv.fzg 1/1 E10.12 E10 1309, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 3
E10.12.rv.fzg 1/2 E10.12 E10 1266, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 1
E10.12.rv.fzg 2/1 112 112 494-0, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 37
E10.12.rv.fzg 2/2 112 112 268-4, Bügelfalte Purpurrot/Beige (TEE) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 64
E10.12.rv.fzg 3/1 E10.12 E10 1270, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 3/2 E10.12 E10 1310, Bügelfalte Kobaltblau/Beige (Rheingold) 160 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.12.rv.fzg 6/1 114 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter Purpurrot/Beige (TEE) 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 20
E10.rv.fzg 9/1 E10 E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.rv.fzg 10/1 110 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 160
E10.rv.fzg 11/1 110 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 292
E10.rv.fzg 12/1 110 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 115
E10.rv.fzg 16/1 110 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 73
E10.rv.fzg 17/1 110 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 26
E10.rv.fzg 21/1 110 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter Ozeanblau/Beige 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 71
E10.rv.fzg 22/1 110 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter Orientrot 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 112
E10.rv.fzg 23/1 114 bitte nicht mehr verwenden, sondern Modell aus E10.12 HId 6 NId1 verwenden Purpurrot/Beige (TEE) 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 0
E10.rv.fzg 26/1 110 110 107-0, Bügelfalte, Verschleißpufferbohle Freimannblau 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 128
E10.rv.fzg 27/1 110 110 469-4, Bügelfalte,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte Kobaltblau, graues Dach 140 km/h Elektrisch Reihenschluss ✘ ✘ 86
*einschließlich randomisierte Fahrzeuge

Züge mit diesem Führerstand bei Zugeinfahrt

Name Gattung Nummer Lauf Speed Max* Deko Masse* Laenge* Brems%* Fahrzeug Anfang zeit Gesamt Fahrzeit Zeit in Bewegung FIS
E2683.trn E 2683 Münster (Westf) Hbf - Altenbeken 140 km/h ✘ 252 t 122 m 148 % 110 08.08.1976 07:54 00:28 00:23 ✘
E2716.trn E 2716 Letmathe - Düsseldorf Hbf 140 km/h ✔ 211 t 95 m 146 % 110 08.08.1976 11:53 00:08 00:08 ✘
E2732.trn E 2732 Emden Hbf - Köln Hbf 120 km/h ✔ 255 t 148 m 103 % 110 08.08.1976 09:24 00:04 00:04 ✘
E2732.trn E 2732 Emden Hbf - Köln Hbf 120 km/h ✔ 255 t 148 m 103 % 110 08.08.1976 09:24 00:04 00:04 ✘
E2733.trn E 2733 Aachen Hbf - Emden Hbf 120 km/h ✘ 255 t 148 m 103 % 110 08.08.1976 19:03 00:14 00:13 ✘
E2733.trn E 2733 Köln Hbf - Emden Hbf 140 km/h ✘ 348 t 201 m 157 % 110 30.09.1981 19:07 00:14 00:13 ✘
E2738.trn E 2738 Norddeich Mole - Köln Hbf 120 km/h ✘ 378 t 212 m 104 % 110 08.08.1976 21:42 00:15 00:14 ✘
E2741H.trn E 2741H Aachen Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ 265 t 148 m 154 % 110 30.09.1981 18:43 00:15 00:13 ✘
E2741H.trn E 2741H Köln Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 255 t 148 m 103 % 110 08.08.1976 18:43 00:14 00:13 ✘
E2741.trn E 2741 Köln Hbf - Göttingen 120 km/h ✘ 255 t 148 m 103 % 110 08.08.1976 20:00 00:28 00:24 ✘
E2741.trn E 2741 Aachen Hbf - Göttingen 140 km/h ✘ 314 t 174 m 148 % 110 30.09.1981 20:09 00:25 00:21 ✘
E2744A.trn E 2744A Kassel Hbf - Duisburg Hbf 120 km/h ✘ — — — 110 30.09.1981 09:41 00:19 00:18 ✘
E2744.trn E 2744 Kassel Hbf - Duisburg Hbf 120 km/h ✘ 378 t 211 m 138 % 110 30.09.1981 08:20 00:56 00:55 ✘
E2744.trn E 2744 Kassel Hbf - Duisburg Hbf 120 km/h ✘ 378 t 211 m 138 % 110 30.09.1981 08:20 00:56 00:55 ✘
E2745A.trn E 2745A Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 277 t 148 m 138 % 110 30.09.1981 20:32 01:02 00:54 ✘
E2745.trn E 2745 Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 331 t 201 m 133 % 110 08.08.1976 20:07 01:49 01:26 ✘
E2745.trn E 2745 Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ — — — 110 30.09.1981 19:56 00:24 00:21 ✘
E2745.trn E 2745 Duisburg Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 269 t 136 m 142 % 110 30.09.1981 20:32 01:02 00:54 ✘
E2747.trn E 2747 Oberhausen Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 251 t 145 m 104 % 110 08.08.1976 17:46 01:26 01:19 ✘
E2747.trn E 2747 Oberhausen Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 251 t 145 m 104 % 110 30.09.1981 18:06 00:57 00:55 ✘
E2747.trn E 2747 Oberhausen Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 255 t 145 m 134 % 110 30.09.1981 17:43 01:29 01:17 ✘
E2747.trn E 2747 Oberhausen Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 255 t 145 m 134 % 110 30.09.1981 17:43 01:29 01:17 ✘
E2747.trn E 2747 Oberhausen Hbf - Kassel Hbf 120 km/h ✘ 255 t 145 m 134 % 110 30.09.1981 18:06 00:57 00:55 ✘
E2830.trn E 2830 Kassel Hbf - Braunschweig Hbf 100 km/h ✔ 334 t 185 m 101 % 110 08.08.1976 07:20 00:08 00:08 ✘
E2830.trn E 2830 Kassel Hbf - Braunschweig Hbf 100 km/h ✔ 334 t 185 m 101 % 110 08.08.1976 07:20 00:08 00:08 ✘
*Möglicherweise höher wegen Randomisierung