File | Variant | BR | Beschreibung | Farbgebung | Speed Max | Antrieb | Neige | Deko | Züge* |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E10.12.rv.fzg | 1/1 | E10.12 | E10 1309, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 3 |
E10.12.rv.fzg | 1/2 | E10.12 | E10 1266, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 1 |
E10.12.rv.fzg | 2/1 | 112 | 112 494-0, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 37 |
E10.12.rv.fzg | 2/2 | 112 | 112 268-4, Bügelfalte | Purpurrot/Beige (TEE) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 64 |
E10.12.rv.fzg | 3/1 | E10.12 | E10 1270, Bügelfalte | Kobaltblau/Beige (Rheingold) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.12.rv.fzg | 3/2 | E10.12 | E10 1310, Bügelfalte | Kobaltblau/Beige (Rheingold) | 160 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.12.rv.fzg | 6/1 | 114 | 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter | Purpurrot/Beige (TEE) | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 20 |
E10.rv.fzg | 9/1 | E10 | E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau, graues Dach | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.rv.fzg | 10/1 | 110 | 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 160 |
E10.rv.fzg | 11/1 | 110 | 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten | Ozeanblau/Beige | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 292 |
E10.rv.fzg | 12/1 | 110 | 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten | Orientrot | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 115 |
E10.rv.fzg | 16/1 | 110 | 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau, graues Dach | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 73 |
E10.rv.fzg | 17/1 | 110 | 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten | Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 26 |
E10.rv.fzg | 21/1 | 110 | 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter | Ozeanblau/Beige | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 71 |
E10.rv.fzg | 22/1 | 110 | 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter | Orientrot | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 112 |
E10.rv.fzg | 23/1 | 114 | bitte nicht mehr verwenden, sondern Modell aus E10.12 HId 6 NId1 verwenden | Purpurrot/Beige (TEE) | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 0 |
E10.rv.fzg | 26/1 | 110 | 110 107-0, Bügelfalte, Verschleißpufferbohle | Freimannblau | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 128 |
E10.rv.fzg | 27/1 | 110 | 110 469-4, Bügelfalte,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte | Kobaltblau, graues Dach | 140 km/h | Elektrisch Reihenschluss | ✘ | ✘ | 86 |
Name | Gattung | Nummer | Lauf | Speed Max* | Deko | Masse* | Laenge* | Brems%* | Fahrzeug | Anfang zeit | Gesamt Fahrzeit | Zeit in Bewegung | FIS |
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D848.trn | D | 848 | Kassel Hbf - Düsseldorf Hbf | 140 km/h | ✘ | 293 t | 148 m | 149 % | 110 | 30.09.1981 06:20 | 01:21 | 01:13 | ✘ |
D848.trn | D | 848 | Kassel Hbf - Düsseldorf Hbf | 140 km/h | ✘ | 293 t | 148 m | 149 % | 110 | 30.09.1981 06:20 | 00:57 | 00:55 | ✘ |
D849H.trn | D | 849H | Düsseldorf Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✘ | 293 t | 148 m | 149 % | 112 | 30.09.1981 17:55 | 00:15 | 00:13 | ✘ |
D849H.trn | D | 849H | Düsseldorf Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✘ | 293 t | 148 m | 149 % | 112 | 30.09.1981 17:55 | 00:15 | 00:13 | ✘ |
D849.trn | D | 849 | Düsseldorf Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✘ | 293 t | 148 m | 149 % | 112 | 30.09.1981 19:20 | 00:55 | 00:54 | ✘ |
D849.trn | D | 849 | Düsseldorf Hbf - Kassel Hbf | 140 km/h | ✘ | 293 t | 148 m | 149 % | 112 | 30.09.1981 18:58 | 01:18 | 01:13 | ✘ |
D882.trn | D | 882 | München Hbf - Rheine | 140 km/h | ✘ | 501 t | 280 m | 150 % | 110 | 30.09.1981 19:28 | 01:10 | 01:01 | ✘ |
D882.trn | D | 882 | München Hbf - Rheine | 140 km/h | ✘ | 501 t | 280 m | 150 % | 110 | 30.09.1981 19:28 | 01:10 | 01:01 | ✘ |
D895.trn | D | 895 | Saarbrücken Hbf - München Hbf | 140 km/h | ✔ | 414 t | 227 m | 162 % | 110 | 23.12.1987 19:13 | 00:01 | 00:01 | ✘ |
D899.trn | D | 899 | Kiel Hbf - Lindau Hbf | 140 km/h | ✔ | 497 t | 280 m | 152 % | 110 | 30.09.1981 02:50 | 00:25 | 00:15 | ✘ |
D914.trn | D | 914 | Frankfurt (M) Hbf - Norddeich Mole | 140 km/h | ✘ | 334 t | 174 m | 150 % | 110 | 30.09.1981 13:49 | 00:14 | 00:13 | ✘ |
D915.trn | D | 915 | Emden Hbf - Frankfurt (Main) Hbf | 140 km/h | ✘ | 334 t | 174 m | 150 % | 110 | 30.09.1981 09:39 | 00:36 | 00:21 | ✘ |
D917.trn | D | 917 | Emden Hbf - Frankfurt (M) Hbf | 140 km/h | ✘ | 293 t | 148 m | 150 % | 110 | 30.09.1981 15:49 | 00:30 | 00:21 | ✘ |
D918.trn | D | 918 | Frankfurt (M) Hbf - Duisburg Hbf, ab Hagen Hbf als E | 140 km/h | ✔ | 293 t | 148 m | 150 % | 110 | 30.09.1981 19:30 | 00:30 | 00:09 | ✘ |
D934.trn | D | 934 | Norddeich Mole - Köln Hbf, ab Hagen als E | 140 km/h | ✘ | 375 t | 201 m | 151 % | 110 | 30.09.1981 14:53 | 00:18 | 00:16 | ✘ |
D9396.trn | D | 9396 | Villach - Hamburg-Altona | 120 km/h | ✘ | 377 t | 201 m | 160 % | 110 | 08.08.1976 10:18 | 01:44 | 01:31 | ✘ |
D940.trn | D | 940 | Kassel Hbf - Köln Hbf | 140 km/h | ✔ | 254 t | 122 m | 146 % | 110 | 30.09.1981 06:42 | 00:07 | 00:06 | ✘ |
D940.trn | D | 940 | Kassel Hbf - Köln Hbf | 140 km/h | ✔ | 254 t | 122 m | 146 % | 110 | 30.09.1981 06:42 | 00:07 | 00:06 | ✘ |
D940.trn | D | 940 | Kassel Hbf - Köln Hbf | 140 km/h | ✔ | 254 t | 122 m | 146 % | 110 | 30.09.1981 06:42 | 00:07 | 00:06 | ✘ |
D944.trn | D | 944 | Kassel Hbf - Köln Hbf | 140 km/h | ✔ | 296 t | 148 m | 147 % | 112 | 30.09.1981 17:54 | 00:05 | 00:05 | ✘ |
D944.trn | D | 944 | Kassel Hbf - Köln Hbf | 140 km/h | ✔ | 296 t | 148 m | 147 % | 112 | 30.09.1981 17:54 | 00:05 | 00:05 | ✘ |
D944.trn | D | 944 | Kassel Hbf - Köln Hbf | 140 km/h | ✔ | 296 t | 148 m | 147 % | 112 | 30.09.1981 17:54 | 00:05 | 00:05 | ✘ |
D944.trn | D | 944 | Kassel Hbf - Köln Hbf | 140 km/h | ✔ | 296 t | 148 m | 147 % | 112 | 30.09.1981 17:54 | 00:05 | 00:05 | ✘ |
D9476.trn | D | 9476 | Narbonne - Kassel Hbf | 120 km/h | ✔ | 370 t | 210 m | 141 % | 110 | 08.08.1976 11:28 | 00:06 | 00:06 | ✘ |
D9477.trn | D | 9477 | Kassel Hbf - Narbonne | 100 km/h | ✔ | 358 t | 194 m | 105 % | 110 | 08.08.1976 15:55 | 00:05 | 00:05 | ✘ |